船舶ICCP系统是什么,ICCP全写是什么

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SASO安全认证
国际符合性认证计划（ ICCP）是由沙特阿拉伯标准组织（SASO）自1995年起率先执行的一项对规定产品进行包含符合性评定、装船前验货及认证的综合计划，以保证进口的商品出运前能全面符合沙特的产品标准。而从2003年3月17日起，科威特的工业管理局（PAI）已开始实施ICCP计划，大部分的家用电器、音响产品和照明产品都在ICCP的范围内。另外，阿联酋亦于2003年5月31日起开始执行ICCP计划。

ICCP计划为出口商或制造商获得CoC证书提供了三种途径，客户可根据自己产品的性质，符合标准的程度，以及出货的频繁程度选择最适宜的方式。CoC证书由SASO授权的SASO Country Office(SCO)或由PAI授权的PAI Country Office(PCO)办理签发。

途径 1：装船前达标验证

此方式最适于发货非常少的出口商或制造商。每次出货前需申请装船前的验货 （ PSI）以及装船前的测试（PST）。两者都合格了就可获得CoC证书。

途径 2：登记及装船前验货

此方式适于绝大数客户，它的优势在于每次的装船验货（ PSI）虽然是必须的，但每批货无须再作装船前测试（PST）。客户通过提交达标申明，并提供符合进口国及相关国际或国内标准的测试报告，并申明产品已满足进口国的基本要求和国家差异，就可获得登记资格证书Statement for Registration (SfR)。

途径 3：形式认可证

这种方式既能节省每次出货前的验货费或测试费，简化重复的申请程序，又能保证交货时间，故为一部分出货较频繁或规模较大，注重质量及信誉的大公司所青睐。出口商或制造商的产品只有完全符合进出口国强制标准才能获得 Statement for Licence(SfL)证书。该证书有效期为一年，到期前需提交更新厂检报告及缴纳年费并经RLC审核后即可续期。获得SfL证书的产品不再需要每批货都作发货前验货（PSI），而减为一年为数极少的几次抽验（一般2-3次/年，根据产品状况而定）。

途径 1和2装船前的验货费用计算方式：

1、FOB在US ,000以下免验货费

2、FOB在US ,001-60,000

船检费用为： US 0

3、FOB在US ,001-200,000

船检费用为： FOB的0.5%

4、FOB在US 0,001-1,000,000

船检费用为： US ,000+(FOB-US 0,000)X0.4%

5、FOB在US ,000,001以上

船检费用为： US ,200+(FOB-US ,000,000)X0.15%

船体外加电流阴极保护装置么？这货直接找生产商要布置图好了