想在马6、蓝瑟翼神、克鲁兹~选自己第一部车~

想在马6、蓝瑟翼神、克鲁兹~选自己第一部车~

你的选择里最推荐翼神，潜力更大、动力好、底盘出色。其实马自达，我觉得还是马3更适合改，轴距短些，操控性好

不要偏见铸铁啊！！！！！！！铸铁发动机的改装潜力很大的！！！EVO最经典的红头4G63就是铸铁的，大众的TSI是铸铁的，M3的V8是铸铁的，斯巴鲁的impreza STI....多少获奖和经典发动机都是铸铁的，唉...为什么国人那么迷信全铝啊？！如果是日系宣传全铝好，EVO十代被车迷骂就是因为4G63用了铝，强度下来了，很难再提升动力。铸铁的发动机结实，能承受更大的扭矩，当然散热差点，重了些...现在的铸铁发动机，都是铝制缸盖，缸体是铸铁的你可以看看，都是带增压的，对比下扭矩，同样的排量高出几十牛米，发动机体积还要小，当然要用强度高的...当然像GTR的VR38DETT等超跑级别引擎缸体是铝合金，但是那对轻量化的要求和材料本身性能的强大根本就不是一个层次的，成本也是巨大的，何况历史上同系列的发动机也是铸铁和铝之间多次交换使用。至于十几万的车根本就不是技术先进与否、成本高低的关系，完全就是适用原则，这个区间最先进的发动机是TSI了，缸体是啥？铸铁！！

还有，提醒下楼主，家用级别的车所谓的全铝不过是广告效应罢了，而且很多根本就不可能是全铝，缸体的很多部分都是铸铁，什么缸套啊等都是铸铁，同样很多铸铁发动机的很多部位用的都是铝合金，比如缸盖，其他真正的好的比如铝镁合金，那是高档车用的。

关于发动机材料，多说了点，LZ见谅，刚看了个贴不爽..实在是受不了那些说全铝好的...

其他两款车，科鲁兹车沉，最好要增压的，而且WTCC的赛车改动很大，+6000给你的不过是个样子货，根本就不可能给你赛车，赛车+个100w还差不多。科鲁兹要买考虑下要上的1.6T版本，增压会对动力有很大提高。当然你要是改车，那么科鲁兹底子不错，那铸铁发动机你加个机械增压、涡轮增压就OK了
马自达6,不是2.3L的就免谈，2.0L纯是买个所谓的性价比，B级车，要么1.8T起步，要么2.3L起步！

15万肯定选马6了。
如果我有15万 就选高6 小改外观也用不了多少钱

先说下动力，年轻啊，我也年轻，呵呵，动力上的排名可说翼神第一是当之无愧的，为什么呢，因为，2.0这款翼神号称秒杀2.4一下自然吸气的所有车，第二就是马6了，克鲁兹第三，公认的脚软啊，内饰空间。马六第一，相信大家没什么反对意见了，第二其实很说，翼神和克鲁兹的内饰空间都不好，尤其克鲁兹，车看着大，但是内空间和翼神差不多，所以可以说棋逢对手，打平吧
接着说改装，翼神的改装空间和潜力很大，马六和克鲁兹很少有人改，基本没什么可以做大改动的地方，因为他们属于家用可能更好，在说一点克鲁兹听说+6000￥可选wtcc的版本，这6000，你完全可以按自己的风格去弄翼神了，淘宝上很多店可以订做贴纸拉花，全车才几百元而已，剩下的钱，完全快改装车了，呵呵，在说一下，我是翼神车主，嘿嘿，你可以自己看看网络的评价，我说的还是很中肯的

换高尔夫6 1.4t吧 有很大改装空间，（改装悬架系统就好了，提升马力就刷ECU，本人不建议此项）
马六，发动机没有改装空间（除非假装涡轮），底盘悬架系统不用改了
蓝瑟，车轻省油，没其他特点了
科鲁兹.....属于天生残疾的车型，改装空间"极大",换发动机 换变速箱，重新设计安装后悬架.....原厂车只适合女士开。

买翼神
非常棒的车 但是车少 国家控制生产
毕竟是日本军工企业车型 在中国生产也有这个因素
改装潜力很大 可以先开着 以后有富裕钱 可以是试着简单改装下
年轻人嘛 都喜欢这些
样子很酷 前脸鲨鱼型 很个性
跑在街上很拉风 我每次听见别人说 这什么车 好帅啊 什么的 都很高兴买了他
已经开了 8个月了
油耗也不会太高 大概7.8 8个左右
如果还有什么问题可以问我 我也在自己摸索中

首先PASS科鲁兹，不知道你为什么选1.6的，1.6代步家用还可以，跟2.0的排量比动力上相差太悬殊，而且科鲁兹这车1.6排量也不省油。
马6和翼神确实很难选择，马6一B级车卖A级价格，大众品质，做工上保值都要比翼神强很多，遗憾的就是马6是一款街车，满马路全都是，相比翼神，上市半年多，销量比较惨呵呵，马路上比较少，鲨鱼前脸更显个性。
马6 是款性价比，综合性都比较好的车。
翼神责是个性张扬的车，适合年轻人，改装空间很大的车。