企业后勤部模拟法人运行方案是什么？

企业后勤部模拟法人运行方案是什么？

国航股份工程技术分公司成都维修基地在国航内首家采用模拟法人运行机制进行收入、成本费用及利润核算，增强了全体员工的成本意识，推进了精细化管理进程，推动了基地整体管理水平的提升。
　　作为国航工程技术分公司下属的一家飞机维修单位，成都维修基地以保障国航运力为主不具有法人资格，无法进行独立、完整地财务核算。随着近年来飞机维修市场的逐步扩大，基地不能及时、直观地以财务数据来衡量自己的经营状况，为此，基地自加压力从2002年起，在国航内部率先引入模拟核算机制，对生产经营状况展开虚拟核算。首先在附件修理部门试点，将电子、热表分部员工的收入与工作量直接挂钩，实行计件工资制度，财务部负责核算工作。1年后，这两个分部员工的工作质量和工作效率得到大幅度提高，产值翻了一番。鉴于此，基地将模拟核算逐步推广至大修、航线、发动机等生产部门。
　　为不断完善模拟核算，基地专门建立了一套核算体系，对每架飞机的材料成本、可控经费、人工成本等实际发生额，以及按照法人运行机制模拟的资金成本、销售费用、维修责任保险费、增值税等财务状况，参考国内飞机维修市场行情定期进行核算、分析和通报。财务部根据飞机大修完成情况每月编制各机型成本控制动态图，每季度编制小修航材消耗成本分析报告，及时通报给基地领导和相关单位。特别是对万元收入、成本组成情况的分析，非常直观地反映了产品成本构成和变化，让生产单位及时了解到本部门的成本控制和费用开支情况，从而想方设法采取措施控制维修成本。比如2005年，水电费用主控部门根据财务通报，采取空调限量安装和控制设定温度等措施，加大水电费耗能专项检查，有效降低了水电费支出。经计算，与去年同期相比，在当前业务量增加而水电费预算没有增加的情况下，其水电费支出可以很好地控制在预算范围之内。同时，模拟核算也为高层领导准确把握基地全面的利润、成本状况提供了详实的信息，为经营决策、科学管理提供了重要参考。在进一步发挥员工的主观能动性，加强维修过程的质量监控后，基地工时利用率得到提高，2005年模拟工时收入较上年增长了15％。
　　4年来，成都维修基地通过开展模拟核算，已经在员工中形成了重视成本消耗的氛围。一方面以大力开发维修新项目、拓展外部市场为经济增长点，另一方面以压缩可控经费开支、减少材料消耗降低维修成本增加利润。今后，基地将继续进行模拟核算，进一步完善核算标准和范围，理顺国航内部收入核算内容，顺应市场规律调整核算标准，使其更为精确，增进指导意义和参考价值。

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