斜齿轮最小跟切齿数怎么计算?

斜齿轮最小跟切齿数怎么计算?

斜齿轮最小跟切齿数怎么计算?——用当量齿数关系计算。
斜齿轮最少齿数Zmin，当量齿轮最少齿数Zvmin，螺旋角β，Zmin=Zvmin*cosβ³，当法向压力角20°、齿顶高系数1时，当量齿轮最少齿数是17 。可以根据这个齿数关系计算出，不同螺旋角斜齿轮的最小齿数。螺旋角越大，最小齿数可以越小。
普通的直齿轮沿齿宽同时进入啮合，因而产生冲击振动噪音，传动不平稳。 斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿，且可凑紧中心距用于高速重载。 斜齿轮减速机是新颖减速传动装置。



扩展资料：

斜齿圆柱齿轮与直齿轮机构一样，斜齿圆柱齿轮可以利用减小中心距a的方法以便用于提高传动的承载能力可用于高速运转状态。斜齿轮减速机是一种新颖减速传动装置。
螺旋角越大，则重合越度大，越有利于运动平稳和降低噪声，任何事物都是两面的，增大螺旋角虽然带来了诸多优点，但工作时产生的轴向力也增大，所以的大小应该取决于工作的质量要求和加工精度，一般取8-25如若对噪声有特殊要求时，可根据情况取较大值。
参考资料来源：百度百科--斜齿轮

斜齿轮最小跟切齿数怎么计算?——用当量齿数关系计算。 斜齿轮最少齿数Zmin，当量齿轮最少齿数Zvmin，螺旋角β， Zmin=Zvmin*cosβ，当法向压力角20°、齿顶高系数1时，当量齿轮最少齿数是17 。可以根据这个齿数关系计算出，不同螺旋角斜齿轮的最小齿数。螺旋角越大，最小齿数可以越小。

很简单，齿数多的比上齿数少的传动比小于一，跟他们的转速成反比，即车辆工程学上的公式r1/r2=n2/n1，z1/z2=n2/n1 i=r1/r2=n2/n1（r为半径，n为转速，z为齿数，i为传动比，半径跟齿数成正比）太过纠结，这样跟你解释， 以五速的变速器为例：1档为低速当，i>1他的传动比一般最大，具体多大根据变速器的型号；2档也大于1,但比1档小，3档也一样（前三档称为低速档），四档一般是等于1，即跟发动机的转速相同（称为直接档），五档i就小于1 一般在0.8的样子，根据型号不一样也不一样，输出转速大于发动机转速，（称为超速档） 原理很简单，由于本人文字功底薄弱叙述的不太清楚。 浅显的回答你上面的问题，计算量齿轮传动比，直接用主动轮的齿数比上从动轮的齿数，传动比提高，就看主动轮转数高还是从动轮转数高，齿数多的齿轮肯定就大（前提牙型相同）。