汽车行驶一段时间后空调风越来越小

汽车行驶一段时间后空调风越来越小

制冷剂过多，或者车内温度过低，
导致蒸发器换热不足，而结冰，
影响到风量的吹出，风速变小。
因为车子引擎在高速行驶中，制冷效果佳，更易引起蒸发器结冰，
建议调高车内温度，或放掉一些冷媒，
但不要放太多，免得怠速时制冷量不足，不冷。

因为车内温度过低，导致蒸发器换热不足，而结冰，从而影响到风量的吹出，风速变小。 1. 空调制冷剂又称制冷工质，是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热。当前能用作制冷剂的物质有80多种，最常用的是氨、氟里昂类、水和少数碳氢化合物等。 2. 中文名：空调制冷剂 3. 别 称：制冷工质 4. 属 性：制冷循环的工作介质 5. 功 能：利用制冷剂的相变来传递热量

1. 一般这都是因为很多车都安装了空调滤清器，安装的目的是为了保持车辆内部获得干净的空气，这也使空调蒸发器保持干净，获得最佳的效果。 2. 但滤清器使用一段时间后会被尘土所覆盖造成透气性能减弱，随之出风口的风量也就减小了。 3. 因此，只要更换新的滤清器问题就解决了。 参考资料 买车宝典：http://m.maiche.com/mip/news/detail/99523.html

因为车内温度过低，导致蒸发器换热不足，而结冰，从而影响到风量的吹出，风速变小。 1. 空调制冷剂又称制冷工质，是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热。当前能用作制冷剂的物质有80多种，最常用的是氨、氟里昂类、水和少数碳氢化合物等。 2. 中文名：空调制冷剂 3. 别 称：制冷工质 4. 属 性：制冷循环的工作介质 5. 功 能：利用制冷剂的相变来传递热量