航模由什么构成？求解。。

航模由什么构成？求解。。

你也没问是固定翼还是直升机。但是总体以下五个部分：
1、机架 （飞机机体、机翼 或 直升机机体、旋翼系统、减速齿轮组)
2、舵机（机械控制）
3、动力（电机+电子变速器 或 内燃机）
4、动力源（电池 或 燃料）
5、控制系统（遥控器 +接收机）

以上五个部分组成。

放电c数是指电池的放电倍率，就是电池允许的最大放电电流。 简单的说，1200mah的电池，就是以1200ma的电流，可以连续放电1（h）小时，所以，标示电池容量使用mah。1200毫安=1.2安（a），1.2乘以倍率 15 （c) = 18 a，就是说 这块电池最大允许18a的放电量。再大他就放不出来了。 那么35c（倍）又是神马概念呢？，即 1.2（ a）乘以 35（c）= 42a，最大允许42a放电。 电流大了有什么好处？ 答案是肯定的，首先是动力充沛，紧急爬升的时候电池有足够的电流共给电机，所以电机动力能发挥最大水平。如果使用低倍率，则无法满足瞬时电流需求，所以显得飞机比较肉。 但电机如果动力不足，再强悍的电池也白搭。 哪有啥缺点呢？ 放电量大，会增加电池的重量。同容量，同电压的电池，大c数的比小c数的重。但是小容量几乎看不出来。只有 3节并联 2000毫安时以上的电池，区别才比较明显。 对飞机有啥影响吗？ 除了增加动力，没有任何负面影响。另外，因为放电电流能力强，反而增加了电池寿命。 锂电池越接近极限放电电流，寿命越短，35c的电池寿命理论上能比 15c的增加一倍。

嘿嘿，你是想制作航模飞机吗？制作航模飞机要有一定的基础哦，电子设备方面要了解，舵机，电机，电调，配桨，电池等方面的知识要了解。。。例如电机这怎样配桨，用多大的电机，电池要多大C数，翼展与反扭力等等，，，我是搞图纸的，有兴趣可以来看一下 tao-bao店：倒飞如流 很多图纸附有详细制作教程，适合新手，航模船模都有，战斗机，像真机，滑翔机，F3A/F3P/3D机，KT喷绘等，还有渔船，帆船，游艇，货船，油轮，军舰等。。。。