柴油货车劲越来越小,水温越来越高

柴油货车劲越来越小,水温越来越高

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
　　2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。
3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。
4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

柴油货车的水温感应塞是和车上的水温表配合使用的,还有是和发动机的节温器壳上螺纹要配,水温感应塞里面是个热敏电阻,这个电阻有二种,通常说的正感和反感,正感就是当水温升高,电阻也升高，反感受是水温升高，电阻降低，要说几种，哪是比较多的，但原理就这二种