求大神解答，日产天籁公爵2.5L尊尚版，动力，配置，车身安全指数等性能怎么样？

求大神解答，日产天籁公爵2.5L尊尚版，动力，配置，车身安全指数等性能怎么样？

车型名称 天籁 2014款 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 厂商指导价(元) 28.58万
厂商 东风日产 级别 中型车
发动机 2.5L 186马力 L4 变速箱 CVT无级变速(模拟7挡)
长×宽×高(mm) 5003*1830*1490 车体结构 4门5座三厢车
最高车速(km/h) 207 官方0-100加速(s) 10.1
实测0-100加速(s) - 实测100-0制动(m) -
实测油耗(L) - 工信部综合油耗(L) -
整车质保 三年或10万公里
车身
长度(mm) 5003 宽度(mm) 1830
高度(mm) 1490 轴距(mm) 2900
前轮距(mm) 1585 后轮距(mm) 1585
最小离地间隙(mm) - 整备质量(Kg) -
车身结构 三厢车 车门数(个) 4
座位数(个) 5 油箱容积(L) 70
行李箱容积(L) 492
发动机
发动机型号 QR25DE 排量(mL) 2488
进气形式 自然吸气 气缸排列形式 L
气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4
压缩比 10 配气机构 DOHC
缸径 - 冲程 -
最大马力(Ps) 186 最大功率(kW) 137
最大功率转速(rpm) 6000 最大扭矩(N·m) 234
最大扭矩转速(rpm) 4000 发动机特有技术 C-VTC连续可变气门正时
燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号)
供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝
缸体材料 铝 环保标准 国IV(京V)
变速箱
简称 CVT无级变速(模拟7挡) 挡位个数 7
变速箱类型 无级变速箱(CVT)
底盘转向
驱动方式 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型 多连杆独立悬架 助力类型 电子液压助力
车体结构 承载式
车轮制动
前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式
驻车制动类型 脚刹 前轮胎规格 215/55 R17
后轮胎规格 215/55 R17 备胎规格 全尺寸
安全装备
驾驶座安全气囊 ● 副驾驶安全气囊 ●
前排侧气囊 ● 后排侧气囊 -
前排头部气囊(气帘) ● 后排头部气囊(气帘) ●
膝部气囊 - 胎压监测装置 ●
零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ●
ISO FIX儿童座椅接口 ● LATCH儿童座椅接口 ●
发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ●
遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ●
操控配置
ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ●
陡坡缓降 - 可调悬挂 -
空气悬挂 - 可变转向比 -
外部配置
电动天窗 ● 全景天窗 ●
运动外观套件 - 铝合金轮毂 ●
电动吸合门 -
内部配置
真皮方向盘 ● 方向盘上下调节 ●
方向盘前后调节 - 方向盘电动调节 -
多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ●
定速巡航 ● 泊车辅助 -
倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ●
HUD抬头数字显示 -
座椅配置
真皮/仿皮座椅 ● 运动座椅 -
座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ●
肩部支撑调节 - 前排座椅电动调节 ●
第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 -
后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ●
前排座椅加热 ● 后排座椅加热 ●
座椅通风 ● 座椅按摩 -
后排座椅整体放倒 - 后排座椅比例放倒 -
第三排座椅 - 前座中央扶手 ●
后座中央扶手 ● 后排杯架 ●
电动后备厢 -
多媒体配置
GPS导航系统 ● 定位互动服务 ●
中控台彩色大屏 ● 人机交互系统 -
内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ●
车载电视 - 后排液晶屏 ●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA ●
单碟CD - 虚拟多碟CD -
多碟CD系统 - 单碟DVD ●
多碟DVD系统 - 2-3喇叭扬声器系统 -
4-5喇叭扬声器系统 - 6-7喇叭扬声器系统 -
≥8喇叭扬声器系统 ●
灯光配置
氙气大灯 ● LED大灯 -
日间行车灯 - 自动头灯 ●
转向头灯(辅助灯) - 前雾灯 ●
大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ●
车内氛围灯 ●
玻璃/后视镜
前电动车窗 ● 后电动车窗 ●
车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ●
后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ●
后视镜自动防眩目 ● 后视镜电动折叠 ●
后视镜记忆 ● 后风挡遮阳帘 ●
后排侧遮阳帘 ● 遮阳板化妆镜 ●
后雨刷 - 感应雨刷 ●
空调/冰箱
手动空调 - 自动空调 ●
后排独立空调 ● 后座出风口 ●
温度分区控制 ● 空气调节/花粉过滤 -
车载冰箱 -
高科技配置
自动泊车入位 - 并线辅助 -
主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 -
夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 -
自适应巡航 - 全景摄像头 -
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动力配置皆可，日产车的安全系数一般，前后和侧防撞梁都比较薄，材料较轻，但顶配车主动安全配置比较全面，比如esp，主动刹停，头部气帘等，所以整体还是不错的，天籁就在我们这边下线的（襄阳二汽）买的人也很多，再强调一句，就是买悍马，时速超过160也没个活，呵呵。纯手打，望采纳。追问谢谢你的建议，我就是一直纠结着CC和这个车，一个自己开舒服，一个别人坐舒服………追答天籁空间很好，坐席包裹也比较好，内饰很大气，用料也好我是亲日派的，对德系没好感，呵呵，不过和天籁做横向对比的应该是迈腾，CC比天籁高一点，另外CC属于轿跑，和天籁定位不同，倾向的是驾驶体验而不是乘坐舒适感追问是啊，就是一个是开的好，一个是坐的好追答车就是这样的，总有点倾向的，没有十全十美的