摩托车火花塞间隙大小对高压包有影响吗

摩托车火花塞间隙大小对高压包有影响吗

火花塞间隙大小对高压包和点火提前角都会有影响。火花塞间隙大，会使高压包电压相对升高，会使点火相对推迟。
　　当摩托车火活塞乱打火、火苗弱、中心陶瓷与内壁打火、等统称为火活塞高压击穿，必须更换火活塞，只要火活塞间隙1mm左右，更换火活塞对摩托车动力无无任何影响。
高压包是个升压变压器，把电子点火器转换出的以12V为交流、以曲轴转速为周期的交流电流进入高压包的初级线圈，升压后次级线圈得到高压让火活塞点火，高压包次级线圈线径细、圈数多、容易击穿短路或断路，高压包坏后将不产生高压，没有高压当然不能点火就不能着车，这时必须更换，只要正品高压包换后 对摩托车动力无任何影响。

有影响的

对高压包无影响
对点火有影响

没有什么影响 不过根据你的描述好像是发动机过热或点火时间的问题。

CG系的间隙一般要小于正常值性能发挥的好些，一般链机像CB、GS、CBF、YB(包括卧式110链机)保持正常值好些。这对摩托车性能的表现非常有好处，对高压包的影响没有太大。

火花塞的电极间隙对高压包没有影响，但对高压火花有影响，正常情况下，火花塞的电极间隙在0.7毫米左右，差不多就是一个钢锯条的厚度，1.2毫米间隙太大了，火花塞间隙过大会造成起动困难、怠速不稳、行驶无力或断火等故障。

火花塞间隙大小对高压包和点火提前角都会有影响。
火花塞间隙大，会使高压包电压相对升高，会使点火相对推迟。追问高压包最容易出现什么样的问题追答火花塞间隙对高压包的影响不具有破坏性。
火花塞间隙大时高压包表现为温度相对高些，反之则低些。