[求助]请教各位老鸟关于公路锁鞋鞋底材料对骑行影响的问题

刚上了公路车，现在先上2个菜脚蹬子，锁鞋1定要上，碳底太贵，但是身旁好多人都建议直接上碳底，现在正在困惑中，请各位老鸟指导迷津，谢谢！！！

首先，购买锁鞋的时候不能一味追求鞋底是否是碳纤，因为这种想法是对骑行是片面的。实际上，购买锁鞋的时候，舒适度才是最重要的指标。
1. 大体来说，锁鞋的鞋底分为尼龙，注塑塑料和碳纤维三种。
2. 使用日常走路或运动的鞋子来骑行，会因为其柔软的橡胶、泡沫大底损失相当大的踩踏效率，碳纤维使得鞋底更坚硬、更轻、更薄。
3. 但刚性不是唯一目标，锁鞋主要用途为提高性能，但也要扮演减少运动损害的作用，虽然鞋底刚性非常重要，但是其他因素也不能被忽视。锁鞋的材料、设计要服从于对脚部的支持与匹配，合适的鞋要基于脚长、脚宽以及脚的体积，通过鞋垫来对脚部进行支撑，锁紧方式则帮助我们更方便的骑行。工厂随时可以生产最硬的鞋，但是如果和人的脚型不匹配，性能依旧会打折扣。这种不匹配甚至能够引起不适和疼痛。
4. 随着锁鞋、以及锁踏技术的进步，产品开发的重点是更舒适，对于使用者来说，这也是一个非常主观的指标。鞋底的刚性越强，鞋底传递至足部的压力也越大，因此X WIND锁鞋（超风锁鞋）创始人Jack得出结论：大多数的人实际需要一个“Less Stiff”——没那么硬的鞋底，否则将出现更多不必要的运动损伤。而选择舒适的锁鞋才是重中之重！

有钱就直接碳呗，米不多就弄个普通的先骑着

那碳底的好处究竟是甚么呢？？硬度？韧性？轻量还是骚包？？昨天刚刚加入公路车，甚么也不懂，连前拨有4档都是头1次听说，呵呵。只要是公路车的相干知识，还求各位老鸟不吝赐教，晚生谢过了！！哈哈哈