各位大侠、！汽车防冻液损耗快,高温咋回事？

各位大侠、！汽车防冻液损耗快,高温咋回事？

损耗快 是高温引起的 高温一般是水箱脏 清洗里外 还有节温器坏了 最后一种就是缸垫吃了 或缸盖有沙眼

您好车主，有几种原因。第一是节温器打不开使水温升高液面上升。第二是不回水或风扇不转是水温升高液面上升。第三是缸垫有问题，往水道串气使液面上升。希望对您有所帮助。【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

你好，发动机有地方漏防冻液，需要检查水箱和管道有没有渗漏，把漏水的地方解决即可解决损耗和高温的问题。希望我的回答能对您有所帮助。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

损耗快，造成缺液，继而造成高温。 损耗快，首先是检查有无冷却系统部件、管路、接头的渗漏； 如无，再检查有无气缸垫渗漏的可能； 再无，回顾多久没换冷却液了？每次换换干净了没有，常规车辆冷却液参考用量是7～9升（轿车）。若好久没换或没换足那么多，又没有上述各种渗漏的话，就是系统有腐蚀或结垢，造成散热不良，然后系统温度偏高以及高压，加速冷却液的挥发了，如是，也处在“开锅”危机的边缘了。 供参考。

按理说，空调制冷和防冻液没有关联的,汽车开空调制冷或暖气，只会跟油耗和储存的电量有关，发动机防冻液是不会因为使用空调制冷或暖风而减少的，防冻液减少是与发动机的高温和散热系统自然挥发有关联。