骐达和思域 各多少钱?都是什么配置?
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解决时间 2021-03-21 04:56
- 提问者网友：斑駁影
- 2021-03-21 00:17
骐达和思域 各多少钱?都是什么配置?
最佳答案
- 五星知识达人网友：第幾種人
- 2021-03-21 00:31
骐达:
级别
售价(万元)
G M/T
11.98
G A/T
12.98
GE（I-Key）
13.98
GS
15.98
TIIDA骐达的英文名如同颐达代表着潮流、趋势，TIIDA中两个并排的“i”字不仅意味着人与人之间的关爱，还寓意着TIIDA颐达与TIIDA骐达如两匹比肩而立的骏马，生气蓬勃，奔腾不息。
两厢车骐达内饰图片
灵炫动感的个性化外观
在流行流线圆润的时代，TIIDA骐达棱角分明的个性化外观显然更适合追求青春、前卫的时尚白领。明亮的NISSAN车标镶嵌在被分成两个独立梯形的进气格栅中间，分外显眼。前大灯顺着翼子板向后延展，子弹状的造型尽显锐利。发动机罩也显得与众不同，环绕的棱线设计让人感受到几分男性般的硬朗与粗犷，车身的腰线也简洁有力。TIIDA骐达只凭那富有气势的命名和简约幽雅、动感俊朗的外型，就能激发出人对驾驶的热情。
两厢车骐达尾部图片
同级车中最宽敞的内部空间
在这个汽车越造越大的时代，TIIDA骐达车身长度4.2米，灵活炫动。其不同流俗之处在于造型大胆而另类，长、宽、高比例突破常规，并不太长的车身却提供了宽敞到令人惊讶的内部空间；通过新科技的运用，使得发动机的空间减至最小，从而营造了长达2600mm的超长轴距，把人员的乘坐空间做到最大，和日产的高档车天籁甚至都能打个平手；更可贵的是，它没有过分强调前排空间而牺牲了后排座的舒适性，这对那些后排经常坐人的车主尤其重要。经过日产设计师的超前设计，TIIDA骐达这款车无处不流露着对空间的自由掌控，表达着人们对舒适、惬意生活的向往。
两厢车骐达内饰图片
优异的动力性能罕有其匹
TIIDA骐达延续了颐达一切优秀的内在性能。最新开发的 1.6 升 HR16DE 全铝4缸引擎发动机比同级发动机轻 30% 的重量，性能卓越的，采用多种改进措施降低部件摩擦，是赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机；加之采用的 DOHC 双顶置凸轮轴结构集合 CVTC (连续可变气门正时控制)技术，最大扭矩可达153N.m/4400rpm 、最大输出功率为80KW/6000rpm ；TIIDA骐达不仅拥有着极为强劲的动力输出，其出色的燃油经济性也在同级车中遥遥领先。
TIIDA骐达开起来的感觉和传统的日系车有很大不同，方向的稳定感增强了许多；全新设计的地盘和拉伸阻尼弹簧的运用，使转弯时的侧倾也得到了有效地抑制；轮胎在弯道上出现打滑的临界速度更是提高了很多；发动机的加速性能非常突出，而怠速的噪音却很小，在急加速时油门的滞后基本感觉不到，整体表现更加扎实、平稳。可见，TIIDA骐达的操控性能十分优异。
智能化装备给舒适感重新定义
在车内配置方面，TIIDA骐达达到了同级车少有的高水准。它装备了大量的人性化智能装备，这些装备中有些只有在20万元以上的中高级轿车才有。全自动正负离子清新空调采用了一般家用高档空调才具有的负离子除菌功能，具有消毒除菌和负离子调节两种模式，可根据车内空气的质量自动进行除菌和调节负离子浓度，给车内提供森林瀑布般的清新空气。
而I-KEY智能钥匙系统则与天籁所用的智能卡式遥控钥匙功能一样，在轿车安全距离内，智能钥匙与车辆感应系统互动，不用插入钥匙，用户即可直接开启车门或行李箱盖，旋转点火旋钮，就可启动车辆。这些高科技与方便性的配置将中级车的舒适性又提高到一个新高度。
此外，TIIDA骐达在安全性方面的配置也非常高，前座双防护气囊、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统和刹车辅助系统等，都已成为标准配置。
精细的做工
在汽车这样的高档消费品中，细节在很大程度上决定了产品的档次与价值。现有的国产小型中级车中，能够在做工的细节处达到骐达这样水准的车型，还非常少见。TIIDA骐达清爽的内饰，其做工之精细与天籁也相差无几，自动空调、NAVI导航仪等排布也很方便使用；一些零部件的选配，TIIDA骐达力求精益求精，不惜成本地要保持中级车的优异水准，如它所使用的皮尔金顿的玻璃、日立的蓄电池、ND的马达和发电机，都是名牌配套产品，这就使TIIDA骐达的品质得到了保证。
本田思域:
EXi手动档147800万，EXi自动档价格为157800万元；VTi手动档167800万，自动档价格为177800万元；VTi-S手动档178800，VTi－S自动档价格为188800万元。 第七代思域是本田家用车中的优秀代表，作为一款非常成熟的车型，它已被公认为一款极易操控、经济实用的车型。
思域CIVIC外型的设计很独特，单体式车身流畅，富有动感。接近30度角，极为倾斜的A柱是本车的一大亮点。这种设计手法不仅使连接至车头的部分前移了260mm，运用座舱前移的单体式车身设计，使得挡风玻璃的面积比引擎盖还要大，这样不仅增加了乘坐空间，而且也强化了思域的流畅与动感。
在细节方面，车头的V形水箱护罩向两侧延伸，与狭长锐利的灯组相连，年轻而锐气十足。除此之外，车厂采用了车门与A柱下方的三角侧窗分离式的独特设计，一来可以减少A柱的视野盲点，还有就是不影响短前悬的车头设定。
在内饰上，她以科技感与年轻化为目标，独创“Multiplex”太空舱仪表，转速表取代车速表占据了最显著的位置，时速、水温、油表与方向灯等重要信息则位于上层，其它次要信息如引擎转速、行驶里程则置于下层仪表上。同时，蓝色渐变光的仪表盘也相当夺目。
在方向盘设计上思域大胆的采用了13英寸二幅方向盘，这样不仅漂亮还可以提高操作速度，特别是方向盘上设计了巡航和音响控制开关，用起来更方便、快捷。左右窗控制板采用了灰色仿金属装饰板，为了提高质感在自动挡挡把底板上采用了拉丝工艺处理，这一点给整个驾驶室增添了更浓厚的运动感和现代感。
在动力方面，思域同样有着不错的表现。她配置的是本田VTEC 1.8L发动机，功率和扭矩则分别达到103Kw/6300rpm和174N•m/4300rpm，因此不管是手动挡还是自动挡，思域的静止加速推背感都非常强烈。尤其是当转速达到4000rmp以上时，由于凸轮轴升程的改变，能够很明显感觉到动力输出有力。
并且新车型在底盘方面真下了不少功夫，转向拉杆移到了更低的位置，这样使得转向更直接，后悬架采用了这个级别车很少见的双横臂悬架
值得一提的是，随着汽车运动和改装已经开始进入汽车后市场，特别是在这几年中，思域的改装运动版轿车在赛场上的表现让很多人都有一种改装，提升思域的性能的想法，将其变成更加强悍的性能轿车。
充满创意的外观和内饰，另人刮目相看的操控性能，但高价格、低装备又着实让许多人举棋不定。不过从历史来看，思域的设计理念已经深入人心，相信会在市场上有不俗的表现。
级别
售价(万元)
G M/T
11.98
G A/T
12.98
GE（I-Key）
13.98
GS
15.98
TIIDA骐达的英文名如同颐达代表着潮流、趋势，TIIDA中两个并排的“i”字不仅意味着人与人之间的关爱，还寓意着TIIDA颐达与TIIDA骐达如两匹比肩而立的骏马，生气蓬勃，奔腾不息。
两厢车骐达内饰图片
灵炫动感的个性化外观
在流行流线圆润的时代，TIIDA骐达棱角分明的个性化外观显然更适合追求青春、前卫的时尚白领。明亮的NISSAN车标镶嵌在被分成两个独立梯形的进气格栅中间，分外显眼。前大灯顺着翼子板向后延展，子弹状的造型尽显锐利。发动机罩也显得与众不同，环绕的棱线设计让人感受到几分男性般的硬朗与粗犷，车身的腰线也简洁有力。TIIDA骐达只凭那富有气势的命名和简约幽雅、动感俊朗的外型，就能激发出人对驾驶的热情。
两厢车骐达尾部图片
同级车中最宽敞的内部空间
在这个汽车越造越大的时代，TIIDA骐达车身长度4.2米，灵活炫动。其不同流俗之处在于造型大胆而另类，长、宽、高比例突破常规，并不太长的车身却提供了宽敞到令人惊讶的内部空间；通过新科技的运用，使得发动机的空间减至最小，从而营造了长达2600mm的超长轴距，把人员的乘坐空间做到最大，和日产的高档车天籁甚至都能打个平手；更可贵的是，它没有过分强调前排空间而牺牲了后排座的舒适性，这对那些后排经常坐人的车主尤其重要。经过日产设计师的超前设计，TIIDA骐达这款车无处不流露着对空间的自由掌控，表达着人们对舒适、惬意生活的向往。
两厢车骐达内饰图片
优异的动力性能罕有其匹
TIIDA骐达延续了颐达一切优秀的内在性能。最新开发的 1.6 升 HR16DE 全铝4缸引擎发动机比同级发动机轻 30% 的重量，性能卓越的，采用多种改进措施降低部件摩擦，是赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机；加之采用的 DOHC 双顶置凸轮轴结构集合 CVTC (连续可变气门正时控制)技术，最大扭矩可达153N.m/4400rpm 、最大输出功率为80KW/6000rpm ；TIIDA骐达不仅拥有着极为强劲的动力输出，其出色的燃油经济性也在同级车中遥遥领先。
TIIDA骐达开起来的感觉和传统的日系车有很大不同，方向的稳定感增强了许多；全新设计的地盘和拉伸阻尼弹簧的运用，使转弯时的侧倾也得到了有效地抑制；轮胎在弯道上出现打滑的临界速度更是提高了很多；发动机的加速性能非常突出，而怠速的噪音却很小，在急加速时油门的滞后基本感觉不到，整体表现更加扎实、平稳。可见，TIIDA骐达的操控性能十分优异。
智能化装备给舒适感重新定义
在车内配置方面，TIIDA骐达达到了同级车少有的高水准。它装备了大量的人性化智能装备，这些装备中有些只有在20万元以上的中高级轿车才有。全自动正负离子清新空调采用了一般家用高档空调才具有的负离子除菌功能，具有消毒除菌和负离子调节两种模式，可根据车内空气的质量自动进行除菌和调节负离子浓度，给车内提供森林瀑布般的清新空气。
而I-KEY智能钥匙系统则与天籁所用的智能卡式遥控钥匙功能一样，在轿车安全距离内，智能钥匙与车辆感应系统互动，不用插入钥匙，用户即可直接开启车门或行李箱盖，旋转点火旋钮，就可启动车辆。这些高科技与方便性的配置将中级车的舒适性又提高到一个新高度。
此外，TIIDA骐达在安全性方面的配置也非常高，前座双防护气囊、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统和刹车辅助系统等，都已成为标准配置。
精细的做工
在汽车这样的高档消费品中，细节在很大程度上决定了产品的档次与价值。现有的国产小型中级车中，能够在做工的细节处达到骐达这样水准的车型，还非常少见。TIIDA骐达清爽的内饰，其做工之精细与天籁也相差无几，自动空调、NAVI导航仪等排布也很方便使用；一些零部件的选配，TIIDA骐达力求精益求精，不惜成本地要保持中级车的优异水准，如它所使用的皮尔金顿的玻璃、日立的蓄电池、ND的马达和发电机，都是名牌配套产品，这就使TIIDA骐达的品质得到了保证。
本田思域:
EXi手动档147800万，EXi自动档价格为157800万元；VTi手动档167800万，自动档价格为177800万元；VTi-S手动档178800，VTi－S自动档价格为188800万元。 第七代思域是本田家用车中的优秀代表，作为一款非常成熟的车型，它已被公认为一款极易操控、经济实用的车型。
思域CIVIC外型的设计很独特，单体式车身流畅，富有动感。接近30度角，极为倾斜的A柱是本车的一大亮点。这种设计手法不仅使连接至车头的部分前移了260mm，运用座舱前移的单体式车身设计，使得挡风玻璃的面积比引擎盖还要大，这样不仅增加了乘坐空间，而且也强化了思域的流畅与动感。
在细节方面，车头的V形水箱护罩向两侧延伸，与狭长锐利的灯组相连，年轻而锐气十足。除此之外，车厂采用了车门与A柱下方的三角侧窗分离式的独特设计，一来可以减少A柱的视野盲点，还有就是不影响短前悬的车头设定。
在内饰上，她以科技感与年轻化为目标，独创“Multiplex”太空舱仪表，转速表取代车速表占据了最显著的位置，时速、水温、油表与方向灯等重要信息则位于上层，其它次要信息如引擎转速、行驶里程则置于下层仪表上。同时，蓝色渐变光的仪表盘也相当夺目。
在方向盘设计上思域大胆的采用了13英寸二幅方向盘，这样不仅漂亮还可以提高操作速度，特别是方向盘上设计了巡航和音响控制开关，用起来更方便、快捷。左右窗控制板采用了灰色仿金属装饰板，为了提高质感在自动挡挡把底板上采用了拉丝工艺处理，这一点给整个驾驶室增添了更浓厚的运动感和现代感。
在动力方面，思域同样有着不错的表现。她配置的是本田VTEC 1.8L发动机，功率和扭矩则分别达到103Kw/6300rpm和174N•m/4300rpm，因此不管是手动挡还是自动挡，思域的静止加速推背感都非常强烈。尤其是当转速达到4000rmp以上时，由于凸轮轴升程的改变，能够很明显感觉到动力输出有力。
并且新车型在底盘方面真下了不少功夫，转向拉杆移到了更低的位置，这样使得转向更直接，后悬架采用了这个级别车很少见的双横臂悬架
值得一提的是，随着汽车运动和改装已经开始进入汽车后市场，特别是在这几年中，思域的改装运动版轿车在赛场上的表现让很多人都有一种改装，提升思域的性能的想法，将其变成更加强悍的性能轿车。
充满创意的外观和内饰，另人刮目相看的操控性能，但高价格、低装备又着实让许多人举棋不定。不过从历史来看，思域的设计理念已经深入人心，相信会在市场上有不俗的表现。
全部回答
- 1楼网友：纵马山川剑自提
- 2021-03-21 02:20
不是一个级别的
TIIDA后轮鼓刹的...
- 2楼网友：过活
- 2021-03-21 02:03
我开TIIDA,我男朋友开思域~我本人看好TIIDA,每个地方的价钱都不一样,年前买可能会便宜点,比较之下TIIDA会便宜一点,看你喜欢哪种了.去4S店问一下吧~有什么不理解的我可以给你很多TIIDA的信息,思域还是麻烦你自己去查下,我不是很了解~
- 3楼网友：猎心人
- 2021-03-21 01:02
骐达 1.6的~但是和平及的1.6发动机来比的话算强悍的了~
思域 1.8的~所以2个车没有什么可比性！
到新浪上找找看详细资料~
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