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本人长春市人,想买一条长春市内公交线,但是10年9月份,城市晚报说,民营公交线路3年内将被收回经营权

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解决时间 2021-04-16 00:02
本人长春市人,想买一条长春市内公交线,但是10年9月份,城市晚报说,民营公交线路3年内将被收回经营权,我是外行人,恳请业内人士给予具体建议,包括价格,国家政策分析以及公交今后发展的预测!跪求!

现在我能买到,但是我关注的是经营权被收回的问题,请在这方面给予指教!
最佳答案
如果你确信你没有这个实力,劝你马上放弃这个念头,如果你确信可以专业的经营这条线路,并且更新10米或10米以上的好公交车,车隔加密,服务到位,你完全可以尝试经营。丰盛园就是个例子,根本没有实力,专门买不好的公交车糟蹋线路,糟蹋市民,终被公交集团一一收回线路经营权,今后估计会责令其退出的,这个行业在复苏,优胜劣汰,只为挣钱,劝你想都别想!
另外有一点,挣钱多少和服务,车辆好坏是成正比的,115路就是例子,丰盛园不让换大车,可车主坚持自己意见换了10米车,结果现在比从前挣钱了,客流也多了,目前逐渐收回是个趋势,政府为百姓着想,集团可以一一换大车
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晚报大道出口(东二环出口北向) 黄花工业园 今天 21:20 出发 推荐路线 66路 > 114路 1小时50分钟 21.6公里 步行842米 可能错过末班车 少换乘 114路 1小时50分钟 21.6公里 步行1380米 已停运 城乡2号线 2小时10分钟 33.4公里 步行577米 已停运 158路 > 城乡2号线 2小时10分钟 30.9公里 步行229米 已停运 204路 > 城乡公交4号线 2小时 24.5公里 步行1175米 已停运
回收也会给补偿的吧,像占地一样的
做得好民众喜欢基本就没问题
这个肯定是要收回的 这是全国的大趋势 公交归国有 如果楼主想长期干的话 不建议买长春的 你应该去偏僻的城市买 那样还可以经营很多年 像长春这种省会城市就不要插手了 干不了两三年 适合投机 但不适合投资 慎重 慎重
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