为啥帕杰罗一直卖不过普拉多，真正原因在这

为啥帕杰罗一直卖不过普拉多，真正原因在这

首先，三菱的品牌效益就不如丰田。其次，普拉多的可靠性也要比帕杰罗更好。

相对来说，丰田普拉多的整体性能更稳定些。市场占有量也更大，口碑比较好一些

这个相对来说，丰田普拉多更加值得推荐，它的越野性能相对来说更加值得推荐。而且品牌口碑相对更好。

对suv有些了解的人都知道，三菱帕杰罗和丰田普拉多是两款相当具有代表性的日系中高档suv， 近日，三菱汽车发布第四代帕杰罗3.0l车型即将发布，全新第四代帕杰罗3.0分为三款，分别是精英版、豪华版和豪华手动版，其中豪华手动版的价格低于40万元。那么这款全新车型到底如何呢，下面就通过它与丰田普拉多2.7l进口车型的对比来看一下。

从基本的尺寸对比来看，帕杰罗要比普拉多略长一些，但轴距却少一点，应该整体的差比并不是特别大，放在一起也很难看出两者的差异。而从动力对比来看，帕杰罗搭载的是3.0l发动机，而进口普拉多搭载的是2.7l发动机，因此在动力上帕杰罗要强一些，无论功率还是扭矩上。

而在越野能力，帕杰罗明显要更强一些，毕竟它更强调越野能力，而普拉多还偏重一些城市舒适性，因此无论是最小离地间隙，还是接近角、离去角，帕杰罗都更胜一筹，不过两者的转弯半径都是5.7m。

三菱汽车品牌在高端suv细分市场的发展已经初见成效，新帕杰罗3.0的引进，使三菱进口车在中国市场销售的车型更为丰富，并进一步扩大了三菱汽车在suv细分市场上的整体优势。三菱汽车在中国市场suv战略也初现端倪，将以全新的姿态踏上新的征程。