电器夹抱车的内八值标准是多少
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解决时间 2021-03-26 18:30
- 提问者网友:未信
- 2021-03-25 17:59
电器夹抱车的内八值标准是多少
最佳答案
- 五星知识达人网友:话散在刀尖上
- 2021-03-25 18:22
理论值是:山地后档为135MM开档,公路为130MM开档,内八的开档在130MM左右。
一般来说相差3、4个毫米以内没什么问题,不过有些车架后开档有差别,不过不可能过大。
国内很少有人装这种车子的,毕竟一个花鼓的价格就那么多,再加上一个好点的车架子,价格已经很高了,在现在中国这宗消费水平下,不会有太多这种的车子。
内变速花鼓十分禁造的,我们这边有一个骑内八速下过台阶的,不过唯一的缺点就是有些重,不过这种花鼓如果配上强度不错的车圈加光头胎,高速上还是比较平稳的,毕竟重心后压了。
另外城际使用的话罗拉刹完全够用了,不过建议您买那种带超大涡轮风叶的,不知道您多重,不过对于刹车来说,有个散热的总比没有好吧!
这里要注意一下,shimano的NEXUS系列和ALIFINE系列的不是一个档次的东西,翻阅《shimano手册》里会明显看到的:NEXUS适用于旅行·休闲,而ALIFNE适用于运动级别,从花鼓的踺牙就可以看出来,ALIFINE是安装不了罗拉刹的,它是shimano独有的“中央锁死”系统,只能用于碟刹,而NEXUS是花键的,就像长城的墙那样,只能用于罗拉系统,当然还有低端内三速那种抱闸和胀闸的,那就根本不能算在其中,顶多是民用代步用车。
前牙盘本人对于DEORE来说不是很,发软不说,最大齿轮片很不耐磨,铝的,如果要是为了耐操点得,可以看看FSA,不过如果预算不足,就选择自己合适的就好。
前叉可以考虑捣特3,或者硬叉,不泄力,因为考虑你肯定是跑公路(一般来说没几个用内变跑山地的,重还不说,齿轮的离合式变速也不是很方便),另外你都能装内八,肯定对重量不是很看重,所以你一款能锁死的前叉来增强舒适性。
最好能安装上泥瓦和前车灯,毕竟城市全天候自行车需要的。
对了,内八速的后飞和内三的不一样,内八的飞轮片是可以直接使用9速链条的,所以你装前三段式牙盘,再装个后拨当撑链器用,选一个力道大点的,骑起来也比较硬朗。
一般来说相差3、4个毫米以内没什么问题,不过有些车架后开档有差别,不过不可能过大。
国内很少有人装这种车子的,毕竟一个花鼓的价格就那么多,再加上一个好点的车架子,价格已经很高了,在现在中国这宗消费水平下,不会有太多这种的车子。
内变速花鼓十分禁造的,我们这边有一个骑内八速下过台阶的,不过唯一的缺点就是有些重,不过这种花鼓如果配上强度不错的车圈加光头胎,高速上还是比较平稳的,毕竟重心后压了。
另外城际使用的话罗拉刹完全够用了,不过建议您买那种带超大涡轮风叶的,不知道您多重,不过对于刹车来说,有个散热的总比没有好吧!
这里要注意一下,shimano的NEXUS系列和ALIFINE系列的不是一个档次的东西,翻阅《shimano手册》里会明显看到的:NEXUS适用于旅行·休闲,而ALIFNE适用于运动级别,从花鼓的踺牙就可以看出来,ALIFINE是安装不了罗拉刹的,它是shimano独有的“中央锁死”系统,只能用于碟刹,而NEXUS是花键的,就像长城的墙那样,只能用于罗拉系统,当然还有低端内三速那种抱闸和胀闸的,那就根本不能算在其中,顶多是民用代步用车。
前牙盘本人对于DEORE来说不是很,发软不说,最大齿轮片很不耐磨,铝的,如果要是为了耐操点得,可以看看FSA,不过如果预算不足,就选择自己合适的就好。
前叉可以考虑捣特3,或者硬叉,不泄力,因为考虑你肯定是跑公路(一般来说没几个用内变跑山地的,重还不说,齿轮的离合式变速也不是很方便),另外你都能装内八,肯定对重量不是很看重,所以你一款能锁死的前叉来增强舒适性。
最好能安装上泥瓦和前车灯,毕竟城市全天候自行车需要的。
对了,内八速的后飞和内三的不一样,内八的飞轮片是可以直接使用9速链条的,所以你装前三段式牙盘,再装个后拨当撑链器用,选一个力道大点的,骑起来也比较硬朗。
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