一块摩托车的电瓶寿命是多长

铅酸蓄电池知识

1、铅酸蓄电池(电动车专用) 不管电量消耗多少，及时充电是上策。原创QQ395068170

2、深放、深充：使用7个月后来一次完全放电 铅酸电池如果长期处于不完全放电状态，原创QQ395068170※则每6个月应当给它一次完全放电的机会，以保持电池极板物质的活性。深放：可在星期五晚上11点12点把电动车前大灯打开放电（直放到前大灯不亮），到早上8点去看看放完没(大灯不亮)放完了就查上充电器深充12-16个小时。可以恢复容量. 原创QQ395068170

3、冬夏季适当减少恢复运行里程 冬夏季节电池若超出使用温度范围，电池充放电能力受限，容量降低。

4、停车期间 不要在温度过低环境下长时间存放或烈日下暴晒。原创QQ395068170

5、补充电池的水份 现在厂家将密封免维护铅酸电池转变为密封可维护，延长铅酸电池寿命和恢复创造了条件，用户可以在‘三包“期以后到售后可到当地经销商那维护下电池，能延长电池寿命30%（没条件也可自己补充蒸流水）。原创QQ395068170

（一）对电池不利的因素对电池不利的因素很多，主要发生在充电阶段、80%的电池原本还不刻坏、原创QQ395068170

主要就是用车上带的普通充电器就因充上电到笫二天要不骑时才拿掉充电器。

（1）、“二超“放电阶段主要是放电电流超值，即长期超过电流放电；放电的第二个过是过放电，即超过电池允许的放电量，叫做“二超”，对电池寿命非常有害。原创QQ395068170

“两过”、“两欠”充电阶段则有“两过”、“两欠”。 原创QQ395068170

（1）“两过”： 第一过充电（充满绿灯后还在充着电）；第二过电池长时间存放不用，又不定期补充充电。

（2）“两欠”：一欠是铅酸电池欠充，电池经常充不满，极板硫化后得不到及时还原，是铅酸电池极其忌讳的；另一欠是电池组内各单格电池之间欠均衡，致使一组电池内各单块电池之间放电程度和充电程度的差距越拉越大，欠充的越发欠充、过放越发过放。影响整个电池组的寿命，也给自己经济支出加大。原创QQ395068170

“两过”和“两欠”是电池的大敌，不可小看。但“两过”和“两欠”却是人们自己造成的，问题也较复杂，有多方面的原因，从选型、使用维护、控制器和充电器的配套合理性、电池故障原因的及时检测等，它们是互相联系的。原创QQ395068170