索纳塔8也算是中级车,为什么售价比其他中级车都便宜呢?而且优惠特别大,是不是不保值呢?
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解决时间 2021-03-14 09:10
- 提问者网友:佞臣
- 2021-03-13 18:45
索纳塔8也算是中级车,为什么售价比其他中级车都便宜呢?而且优惠特别大,是不是不保值呢?
最佳答案
- 五星知识达人网友:行路难
- 2021-03-13 20:08
索纳塔作为韩系的一款经典车型,完全颠覆了以往我们对于韩系车的不好的印象,这车目前开了5年半,没发现过任何问题,跑了4.4万公里了,只能说是皮实耐用,油耗方面也不高但也不低,大概市区压车的话11个左右,不压车市区9个不到吧,还是挺不错的车,保值率一般吧,比日系和德系要差,但保值率比美系,法系,国产要强一些。
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- 1楼网友:傲气稳了全场
- 2021-03-13 22:14
懂车的都不买韩国车,1油耗高,越开越高 2换代快 你可以看索纳塔的换代速度 3只会跟风日本车的外观,路上可以看看 4换了包装的老东西 5铁皮和日本车一样薄,买那车还不如买日本车买国产车还算爱国 6韩国车在市场都三流车 不解释
- 2楼网友:底特律间谍
- 2021-03-13 21:46
是的,也就是b级车,和帕萨特和雅阁等是一个级别的
- 3楼网友:想偏头吻你
- 2021-03-13 21:05
我个人觉得八代索纳塔不应该划分到中级车中,只能说是A级车中的高配点的车。优惠大不是更好吗;汽车本身就不是保值的东西,你记住即使你刚买了车,从你把车开出4s点的时刻起,你即便过几天就卖车,价格也会缩水,一般,一年贬值一万是很正常的。
- 4楼网友:轻雾山林
- 2021-03-13 20:22
索纳塔8
优点:外形动感、做工有提高、配备全景天窗 缺点:后排空间不大
索纳塔便宜的理由不是这款车的问题而是韩国车的问题
1.韩国车(他要跟德系车一个价格谁会买它呢)
2.做工和技术上跟德国车还差很多
3.韩国车的历史起步不比咱们国家早多少
4.韩国车的全车质量上还有待提升
所以他不便宜就没有市场了他也要挣钱呀越想有销量而技术不行就只能在价格上优惠了 价格越优惠质量也就上不去了就是这么回事
至于说韩国车不保值就不对了 现代的伊兰特 保有量大的惊人哦
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