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隆昌城市名片　　“中国石牌坊之乡” “青石文化城”

城市概况　　地处四川盆地南部腹部，属四川省内江市管辖；川渝两省市交界处。古有“北接秦陇、南通滇海、西驰叙马、东达荆襄，以弹丸而当六路之冲，扼川南而通四面八方”之称，是川、滇、黔、渝重要物资集散地。
　　隆昌古为隆桥驿；
　　明隆庆元年（1567年）置县；
　　全县总人口75.57万人；
　　全县幅员面积794.41平方公里；
　　全县2008年全年实现国内生产总值84.74亿元，同比增长15.3%，增幅居全市第一。其中：第一产业实现增加值15.6亿元，增长5.4%；第二产业实现增加值47.32亿元，增长20.1%；第三产业实现增加值21.82亿元，增长12.6%。

行政区划　　
　　县政府所在地金鹅镇；

　　县辖1个街道办事处、15个镇、2个乡。1个街道办事处（古湖街道办事处）、15个镇（金鹅、响石、圣灯、黄家、龙市、界市、石碾、胡家、渔箭、山川、双凤、迎祥、周兴、云顶、李市、石燕桥）、2个乡（桂花井、普润）　。
　　第五次人口普查数据：全县总人口745033人，其中各乡镇人口（人）： 金鹅镇（含古湖街道办事处） 160283 山川镇 24768 响石镇 48152 圣灯镇 28730 黄家镇 55091 双凤镇 45879 龙市镇 53450 迎祥镇 37265 界市镇 43236 石碾镇 34037 周兴镇 19312 渔箭镇 13636 石燕桥镇 47447 李市镇 14761 胡家镇 47879 云顶镇 38014 桂花井乡 13023 普润乡 20070　
　　1949年12月5日隆昌解放，隶属隆昌专区；
　　1978年4月，隆昌县由宜宾地区划归内江地区。

交通运输　　隆昌素有“川南门户”之称，重庆直辖后，即成为“四川东大门”。
　　隆昌交通区位优势十分明显，成渝铁路、公路、高速公路横贯县境，川云（四川至云南）东路、隆纳（隆昌至泸州）高速公路和隆雅（隆昌至雅安）公路、隆黄（隆昌至贵州黄桐）铁路起始于此，是四川出川和出海的大通道，川东南陆路交通枢纽。2009年即将开工成渝城际铁路（350公里/小时）。 [编辑本段]经济发展　　隆昌先后被国家、省列为全国水禽基地县、全国农村电气化试点县，全国外贸自营出口经营权县，四川省经济发展“一条线”重点县，四川省享受内陆开放城市优惠政策县，四川省个体私营经济试验区；被评为全国食品先进县，全国体育先进县，全国双拥模范县。
　　县委、县政府紧紧抓住西部大开发的历史机遇，围绕“贸工农”的经济发展思路和实现追赶型、跨越式发展的目标，巩固第一产业，提高第二产业，发展第三产业。大力调整农业结构，努力增加农民收入;深化企业改革,着力提高经济运行质量和效益；加快城镇建设和旅游等第三产业发展，提高城市化水平；坚持“让出资源、让出产权、让出市场、让出利益”的“四让”原则，切实增强对外开放实效，努力把隆昌建成川东南交通枢纽和商贸大县、工业强县、旅游新县，推进隆昌经济发展和社会全面进步。
　　 川渝合作隆昌试验示范区
　　四川隆昌经济开发区是经四川省人民政府批准成立的全省十个重点开发区之一。
　　2008年隆昌县被正式批准成立“川渝合作隆昌试验示范区”。园区规划占地面积10.44平方公里，以承接机械汽配、纺织羽绒、食品三大支柱产业为主。力争用3年时间建成“百亿园区”。
　　2008年，“化学工业园”启动，占地2平方公里的隆昌化学工业园以隆桥化工为依托，采取“以企办园”的模式，着力培育特色化工产业，形成生产二甲醚、食用二氧化碳为主的化工产业集群。园区建设重点将实施 “525工程”，即用5年的时间，建成面积达2平方公里，实现产值50亿元。
　　2009年，“浙江工业园”启动，总投资20亿元，选址“川渝合作隆昌工业园”，规划面积1900亩，拟用4年时间建成。目前用地500亩，在2010年6月底建成，2013该项目全面竣工投产。园区建成后每年可实现税收3.6亿元，解决就业7000余人。首批签约入驻浙商工业园的有电动摩托车、纺织、家纺及小家电等7个项目。