施耐德ATV61变频器在带着负载在下行过程中，速度会越来越快，不是之前设定值，最后超速报警，怎么解决？

在带负载上行过程当中，一直是没有问题的。

1、检查[ 最大输出值频率]-tFr（代号）
出厂设置为60Hz，或者如果[ 标准电机频率] (bFr) 设置为60Hz，则预置为72Hz。
最大值受下列条件限制：
• 最大值不能超过10 倍的[ 电机额定频率] (FrS) 值
• 500 Hz至1,000 Hz之间的值只能在V/F控制时以及ATV61Hppp 的功率小于37 kW（50 HP)与ATV61Wppp的功率小于45 kW (60 HP) 时才有可能。在此情况下，应在设置[ 最大输出值频率] (tFr) 之前设置[ 电机控制类型] (Ctt)。
tFr——10 至500 或1,000Hz，由额定值决定
2、[ 超速]故障——SOF
原因：不稳定或驱动负载太大。
修复措施：
• 检查电机、增益和稳定性参数。
• 加装一个合适规格的制动电阻。
• 检查电机/ 变频器/ 负载的大小。
仅供参考。

施耐德atv61系列变频器调试步骤： 一 准备工作 1、测绝缘。 将变频器的电源端（r.s.t）与电机端（u.v.w）连 接电缆脱开，用500兆欧或者1000兆欧的摇表对电缆进行绝缘检查，若符合要求，恢复接线。 2、检查接线。核实变频器的内外部控制线路接线，若无问题后方可送电。 二 调试前 （1）将随机带来面板安好，送电后选择语言类型（中文）点击确定。 （2）记录好电机的铭牌以110kw鼓风机为例； 电机功率110kw 电压380v 频率50hz 转数1490r/min 额定电流 198.7a 三 调试 1.进入1.4电机控制菜单中，将上述铭牌信息进行输入 2.进行自整定。 注意：自整定过程中现场电机旁必须监护，以免误操作。如发现电机反转在1.4中更改输出相序a-b-c或a-c-b。 3.待整定结束后进入1.3菜单将加速时间、减速时间设为80s 。低频率 0hz 高频率 50hz。 4. 随后进入1.5菜单对输入输出参数进行设置。设置如下： 2/3线控制 设置为 2线控制 ao1分配 设置为 电机频率; ao1类型设为电流。 ao1最小4ma 最大20ma 。 ai2设为电流ai2 ai2 最小4ma 最大20ma。 1.6命令菜单 给定1通道设为ai2 组合模式为 组合通道 给定2切换设为li5 给定2通道设为li加减速 （此功能为设置现场操作箱调速必要步骤，外部接线 为变频器端子24v与li5端子进行适当短接详见鼓风机控制原理图） 1.7应用菜单 给定1b 切换为 通道1有效 给定1b通道 改为 未设置 加速分 配为li4 减速分配为li3 停车方式 自由停车 （注：变频器默认设置li4 li3等参数已被占用需要进入1.7给定1b通道和1.8故障复位选项中进行复位或更改其它） 1.8故障管理 故障复位设为未设置 欠压故障电压 190v。 设置完所有参数后 可以进行起车。 四 说明 1、电机运行过程中，可以进入1.2监视菜单中对各项参数再进行观测（如电流电压信号 输入输出等）。 2、本变频器 ao点只有1个通道，电机的频率和电流只能输出1个到现场根据具体情况进行更改。 3、本变频器进行调速时只支持一种给定方式，所以在两种给定方式之间必须进行切换，一般在24v和li5端子之间串入一个本地远程旋钮干接点。当24v与li5得电时本地操作箱有效，断电时远程控制有效。

什么类型的负载？是不是惯性很大，是不是负载因为惯性加速，还有你的变频器是否带了制动电阻？

这应该是电机失速了，变频器上有一个失速防止功能，建议开启。 另外，怀疑这个变频器的参数设置有问题了，可能是有人动过，建议检查一下；如果没人动过，那就应该是变频器本身的问题，或者是变频器的电源被干扰了，此时，建议选用变频器输入滤波器，或者是变频器输入电抗器来尝试。