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湘潭市沿江生态经济带规划方案调整

　　湘潭市沿江生态经济带的建设备受关注。１０月９日，湘潭市领导彭宪法、余爱国、符咏梅、朱明华、毛腾飞、彭中泽、谈文胜、杨雄赳以及１０多个相关部门负责人在有关会议上，听取了设计方上海同济大学规划设计研究院关于我市沿江生态经济带详细规划概念方案设计的汇报。会上初步通过方案，并对方案提出了修改意见。

　 今年２月，湘潭市启动湘江生态经济带详细规划概念方案设计国际招标工作，明确了项目设计范围为湘潭段湘江两岸，全长４２公里。通过专家评审，湘潭市从８４家报名设计单位中确定４家入围单位。从4家单位提交的设计方案中，专家评定同济大学规划设计研究院的设计方案为一等奖方案。

　 为高起点、高标准建好湘江生态经济带，今年７月，湘潭市作出了对正在建设的城区段作适当调整的重大决策，调整的主要内容为：城区段４公里从板五路至烧窑港（即铁路桥至一桥上游８００米），将原方案的堤上两车道移至堤下，堤上建设滨江人行观光道，堤下建设四车道，预留两车道，其余区段仍按原设计方案实施。

　 这项调整得到了市领导的一致肯定。城区段建设方案调整工作的当务之急，是要在满足湘潭市湘江两岸概念性规划的前提下，迅速完成调整详细方案的编制。湘潭市规划局委托市建筑设计院，邀请泛亚国际环境有限公司、上海同济大学规划设计研究院共同完成湘江生态经济带中心区段修建性详细规划调整方案，经过两个多月时间，推出了3个设计方案，设计方在会上作出了详细的方案讲解。

　 听完汇报后，与会者纷纷发表意见，并提出了沿江生态经济带规划设计应体现我市历史文化名城特点、对河东河西要通盘考虑等许多建议。

　　湘潭市委书记彭宪法听完后表示赞同。他认为湘江生态经济带概念性规划有四大亮点，一是对从铁路桥到一大桥段４．２公里生态经济带的空间布局作了功能性定位，清晰且比较符合湘潭实际。二是强化了将这４．２公里湘江滨水区作为核心区的发展理念。三是昭山和杨梅洲两处过江通道建设的规划，将对城市中心地带的建设具有举足轻重的地位。四是提出了核心区交通枢纽四大板块的构想。

　 对概念性规划的进一步完善，彭宪法建议，第一，４．２公里核心区湘江两边交通道路走向、线形要明确。要打通连接长沙和株洲的沿江道路，为缓解本市车行压力承载交通功能。第二，要打造核心区两边的重要节点和景观亮点。第三，核心区文化历史节点要定位、定点、打造特色。第四，背水面规划已经清晰，临水面规划有待完善。第五，沿江风光带干道走向确定后，东西南北主干道要与沿江道路进行对接，从实用的角度出发，充分考虑城市发展的需要。

　　湘潭市委副书记、市长余爱国要求，在沿江生态经济带建设中，旧城要恢复原貌，为申报历史文化名城奠定基础，新城要突出现代风格。要把交通问题解决好，河东、河西规划同时做，分步实施。不能忽视水上交通，要进行一系列整治，解决困扰沿江风光带建设的问题。余爱国对一些具体工作作出了安排部署。