玛莎拉蒂车标像什么,新宝来VS思域

玛莎拉蒂车标像什么,新宝来VS思域

客观一点说，新宝来和思域都可以说是运动时尚的代表，也是德系车和日系车的两大主力车型。我来简单的比较一下，大家给点意见。
外形：在外形设计上不分伯仲，各有特色，思域的轴距占有更大的优势，后排成员可以获得更多的腿部空间。新宝来的外形尺寸上虽然小了些，但是新宝来的外形吸引了我，尽管有人说新宝来不怎么好看，可是新宝来的V字形前大脸和采用辉腾尾灯设计风格的外形却吸引了我，毕竟没人的审美偏好不同。
动力：新宝来的SMFi发动机，经过了全新的调校，具有成熟高效、低速高扭、环保节油等特点。总体来说，新宝来的发动机表现的还是中规中矩，技术比较成熟但是相对新一代的发动机已有落后的趋势。
思域搭载全新开发的1.8L i-VTEC发动机，启动发动机或者加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶，在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。进一步提高的发动机支架刚性，彻底实现了各零件的轻量化、小巧化，但静音性能却一般。
安全性：德系车的安全性应该比较占优势，在新宝来和CIVIC上也体现出来了。CIVIC的安全性相对较差，可以体现在CIVIC的后刹车都是使用的鼓式带盘式刹车（实际上是鼓式刹车），这相对新宝来的前后盘式刹车要差一点。新宝来整体上看来比思域要敦实，从关门的声音就可以判断出来新宝来的钢板厚度更强一点。
内饰：两款车的内饰都很漂亮，做工业比较精细，但是还是个有特色。新宝来双色内饰设计中规中矩，头枕的支撑感良好，后视镜电动调节设计方便了驾驶者。仪表盘设计紧凑简洁。最突出的变化是座椅边缘的鹰翼状设计，像老鹰的翅膀一样完美的包覆驾乘者的身材。
操控性：老宝来被大家誉为驾驶者之车当然有它的道理，在这方面我认为新宝来可以占绝对的优势，思域在操控性方面还是比较偏重舒适，路感没有新宝来那么清晰。