为什么现在国内基本没人买韩国车了？

为什么现在国内基本没人买韩国车了？

韩国车真的没人买？我们先来看看去年十月的销售量。起亚K3：15151台、领动：14099台、名图：12873台、朗动：10867台、途胜：14781台。在这种情况下，也就算是一般般，但远远不止于说没人买韩国车了。你可以从数据看，这么说也不是很恰当。
所以问题是，，为什么现代或起亚会给人留下坏印象呢？有以下几个原因。让我们简短地谈一下。
首先是日本汽车的复苏。日系车最低迷的时候也是韩系车最疯狂的时候，在一定程度上，韩国车有很多东西要学日系车的，从而一路畅销。毕竟，韩国厂商有着敏锐的风向触觉，涡轮增压发动机、双离合变速箱、CarPlay等等都与时俱进，这点还是值得称赞的。
但日本车走出了颓势之后，韩国汽车自身的品牌特性就完全体现不出来了。换句话说，很难找到合适的词去形容韩国车了。毕竟省油，大空间这两个词已经完全被日系车所占据。
第二点就是拿不出有竞争力的车型。我不知道为什么，韩系车总爱N世同堂，八代索纳塔、九代索纳塔、领动、朗动、悦纳、瑞纳、悦动。说这么多估计大家不看照片也分清谁是谁。
第三点就是政治了，这一点咱们就暂不讨论了，虽然表面上看不到决定性的因素，但如果一台日系车和一台韩系车放在大家面前，我相信总有人会因为这个原因放弃韩系车的。
这几点加起来，这一年相信对于韩系来说过得特别不舒服，尽管销量还能勉强支撑，如果还不想出解决办法，预计明年的情况会更糟糕。