请给我一滴跟踪人噶好办法？？？

只是一般的跟踪而已~~大家帮我想一想啦！！！

认识人你就在远点，只要你看得见他的距离着呗！装的若无其事的样子跟！不要像小偷一样就OK

゛ 请为自己保留一点素质、谢绝复制 ゛

一般的跟踪、那要看是在什么地方、如果是认识的、改变一下自己平常的装束、如果是重要的、可以理一下头发、或者戴一顶帽子、

距离不宜太近、保持在两百米开外为好、如果是在正常的马路、相信正常人都知道应该怎么跟踪一个人、最重要的、是装束的问题

゛ 以上是关于跟踪的答复、谢谢 ゛

跟踪技巧之一 汽车跟踪 从专业的角度讲，汽车跟踪最容易出现两种情况：反侦查和脱梢。跟踪人离对象越近，被反侦查的危险就越大，反之离对象越远脱梢的危险也越大。所以汽车跟踪的第一步首先是要决定在这两者中选择一个平衡点。在刑事案件中很多选择宁可暂时停止对嫌疑对象的跟踪而不要打草惊蛇。对调查公司的业务而言就要看具体情况来选择了。第二点就是要做好跟踪前的准备。包括案情、对象使用的车辆、开车的习惯、可能行进的路线、可能停车的地点和目的地、进行跟踪的区域路线的地理环境、交通状况等等。总之任何有价值的信息都应在正式开展跟踪前获取。第三、跟踪过程中采用科学正确的梢位和技术。基本上调查公司所进行的此类跟踪都是单车跟踪。单车跟踪的方法技术很多，这里就不做细讲了，但是有几个原则要注意把握：1、应当对对象的汽车外观形象牢记在心。2、在交通拥挤时必须尽可能贴近对象。3、最好的位置是在对象行进的车道右边跟进。4、记住脱梢后还可以复梢。脱梢后应当立即对对象可能进行的转弯、行走路线、方向、暂停地、目的地等进行判断，很多情况下是可能复梢的。 驾车守候跟踪的一般要领 一、人员与装备的预先准备: 驾车跟踪与徒步跟踪相比,各有各的特点与困难，但一般而言，在目标人员均不具备反跟踪、监视的意识与技能的情况下，驾车跟踪出现脱梢而导致失败的可能性更大，因此在人员与装备上进行更精心的准备对于确保驾车跟踪的成功就显得尤为重要。 1.人员： 一般来说，对车辆的跟踪最好由两人或两人以上组成的小组来实施。一人负责开车，另一人负责观察或在目标下车后实施徒步跟踪。跟踪小组的成员首先应熟悉行动区域及相关地区的地形、路况、交通规则与车流规律。此外，他们互相之间熟悉对方的思维与工作风格、特点，并共同掌握一套简洁、明确的手语、暗语也是非常必要的。 2.装备配备： 在车辆跟踪中，最理想的技术装备无疑是一个能与电子地图或信号接收器相连的跟踪定位仪，一旦能将其隐蔽地安放到目标车辆上，接下来的跟踪工作就很简单了。在没有这类高科技、昂贵装备的情况下，也可通过在目标车辆的后方安放一种硬质可反光或闪光的小标记物来起到一定的替代作用。这种小玩意贴在车尾很容易被误认作车辆本身的饰物，在车流拥挤，难以看清目标车辆车牌的情况下，它可以有效地帮助跟踪者隔着几台车确认目标车辆的所在。 通讯工具无疑也是重要的——跟踪组成员最好是能统一配备一套有效距离较远的无线对讲机。如没有这种对讲机，就只好在重要关头使手机一直保持通话状态了。 二、守候的要领： 守候时最关键的问题就是选择一个良好的守候(停车)位置。其基本要求是利于观察、隐蔽或不显眼且易于出车。对于停放在一般露天停车场或楼宇建筑物的目标车辆而言，挑选合适的观察守候位置是简单的，麻烦的是目标车辆有时会停放在一些内部停车场或有多个出口的封闭式停车场。我方车辆在这种情况下往往难以进入、贴近停靠观察。这时就很容易造成目标人员已经驱动车辆而我方尚不及准备或因多个出口无法一一布控而导致脱梢的严重的后果。所以碰到这类地点、场所、跟踪组成员一定要有一人进入现场就近观察，及时向外围驾车人员通报目标人员、车辆的有关动向。 三、路途跟踪： 对目标人员驱动车辆上路后的跟踪称之为路途跟踪。这个阶段是整个跟踪过程中最复杂、最容易发生脱梢的一个环节——即便目标人员未发现我方跟踪车辆，也往往因某些状况(如高速行驶、多次变道、红绿灯间隔、道路拥挤)而导致脱梢。因此在这个环节中，最核心的一条就是紧贴，特别是在道路拥挤、前方出现绿灯较长及拐弯处，一定要注意紧贴目标车辆，之间间隔一般不应插入一辆以上的其它车辆，否则极易脱梢。对于那类有反跟踪经验与意识的目标，那也别无他法，只能通过两辆以上车辆交替尾随跟踪，或在外围指挥员的统一布置下，在可能途经的路口设伏，进行接力跟踪。

	四、几种常见的车辆防跟踪措施及我方主要对策： 从已有经验来看，目标人员防跟踪的手段主要有以下几种： 在交通高峰期，迅速频繁地变换车道；在高速行驶状态中突然拐弯或靠边停车；在前方路口绿灯变红灯时猛然加速；进入停车场后趁跟踪车辆寻找车位时，从另一路口猛然开出。 对于以上几种反跟踪方法，如果我方有相应的技术装备或有多辆车协同配合的话，也就毋须多虑了，但当我方只有一辆车跟踪时，就很容易跟丢。所以，除了要求驾驶员具有在复杂、拥挤路况下善于超车、变道的高超技术外，更应注意的就是具有良好的距离感，对可能出现的变化预有准备，如在正常行驶中可与目标车辆保持1—2辆车的区隔，到转弯和变灯时就应紧紧咬住；又如在高速行驶时，为避免距离拉得过开，也应紧紧贴住目标车辆，但其间还是应保留一段空间，以免对方突然停车而造成我方陷入被动。 跟踪技巧之二 跟踪人员的必备素质 跟踪人员的素质包括三方面：身体素质、精神素质和心理素质。具体的说主要有以下几点： 1、要有平凡的外表。跟踪人员如果外貌太突出就会引起人们的注意。所以优秀的跟踪人员应该没有任何能够引起别人注意的外貌特征。 2、要具有不引人注意的心理能力。跟踪人员要时时刻刻注意适应实施跟踪的环境，要具备与跟踪环境融合在一起的能力，比如说要显得像当地的人或工作人员等等。 3、要具有身体的持久力。这一点我想不多说大家也能明白。跟踪往往需要花费大量的时间和进行长久的乏味的等待，你如果连身体体力都达不到，还是不要干这个了，回家睡觉去 吧。（开个玩笑） 4、要具备良好的视力和听力。跟踪的核心就是肉眼观察所以良好的视力是基础，敏锐的听力可以能听到某些声音的线索，各种声音在调查中往往能起到重要的作用。 5、足智多谋的能力。在跟踪过程中可能会遇到许多意想不到的情况，跟踪人员必须具有运用各种策略和方法应付不测事件的智谋能力。 6、 具备长久的忍耐力和坚持力。跟踪是对忍耐力的考验，在目的达到之前必须坚持继续等待跟踪，这种等待可能是非常无聊甚至是一种痛苦，但是你还得坚持才能达到目的，这是跟 踪特有的素质。 7、具备良好的记忆能力。跟踪过程中可能长时间没有机会记录情况，所以回忆和记忆能力是十分重要的。还有一些其他的素质比如伪装能力、依靠自己的能力等等大家可以在实践中 慢慢摸索体会。 跟踪技巧之三 徒步跟踪 徒步跟踪一般可分为单人跟踪、二人跟踪和三人跟踪（三角梢）。一般来讲高质量的徒步跟踪应该有多人参加才能保证跟踪不出现意外，但是由于调查公司处于人力的限制，还有委托人调查成本的要求，常常是一人或二人进行跟踪，下面就重点讲一下这两方面的跟踪技巧。一、单人跟踪的方式：在只有一名跟踪人员的情况下调查员应该靠采取谋略取胜，最重要的是要依靠经验和才能。跟踪人员既要保持对对象进行严密控制，又不能暴露自己。在户外的场合，当来往人员拥挤或较多时，跟踪人员应当缩短与对象的距离，反之当人员较少时则应拉长与对象的距离。在监视的场合，跟踪人员的位置应当保持在能足以看清对象的距离之内、以达到监控的目的为最好，以便随时根据对象的活动情况果断采取有效措施。在对象走近建筑群或将要拐进楼群内时调查人员应当靠近对象以免脱梢，必要时可从马路的对面跟踪对象以免被对象发觉。当对象走进有若干进口或出口的商场时这种情况下跟踪人员也应该走近大楼，尽可能的随着人流跟踪对象，这是可以根据对象的位置适当的调整与对象距离的远近。有时对象进入一栋办公楼或其他单独的楼房时跟踪人员应当判明是否可以跟入，有时可以选择外面的一个合适的位置等他直道对象出现再继续进行跟踪。当然其他的场合情景还很多，具体的方法也不一样，这需要很多的经验和总结。还有化妆的技巧也很重要，比如脱戴帽子，摘戴眼镜、反穿夹克等等这里就不再细说了。