柴油机和汽油机的区别

柴油机和汽油机的区别

1、喷射的方式不同。一般的汽油机（除直喷发动机）是将汽油与燃料混合后进入气缸。而柴油机是直接将柴油喷入已经充满压缩空气的气缸。
2、点火方式不同。柴油机是通过压缩自燃点火，而汽油机需要火花塞点燃混合气体。
3、压缩比不同。柴油机的压缩比一般都比汽油机的要大，因此它的膨胀比和热效率比较高，油耗比汽油机要低。

扩展资料

柴油机更“有劲”，其实是指发动机的扭矩更大。如果对比同排量的汽油机和柴油机，会发现汽油机的功率更大，但是柴油机的扭矩更大。这主要是因为柴油机的压缩比大，活塞行程大，所以可以发出较大的扭矩。但是由于转速低，所以功率并不大。
柴油机最大的优势就是可以在较低的转速下发出较大的扭矩，这一点对于货车和越野车来说特别适用。所以，在大型货车、工程机械以及一些越野车上得到了广泛的应用。
柴油发动机的压缩比是高于汽油车发动机的，所以其燃油转化率也是远远高于汽油机的，能获得更高的燃烧效率，所以柴油机的热效率一般高于汽油机。在现阶段，汽油机的热效率普遍在30%~40%之间，而柴油机可以达到35%~45%。
参考资料：百度百科——柴油发动机    百度百科——汽油发动机

1.燃烧方式： 柴油机是压燃式，汽油机为点燃式
2.重量：柴油机一般要比汽油机重（飞轮）
3.转速：大多数情况下，柴油机（不包括农机）3800-4200r/min，汽油机5500-6500r/min。
4.扭矩：柴油机的扭矩更改一些及马力大、动力足，但由于转速的问题，汽油车的最高时度一般要比柴油车要快
5.排放：柴油的排放更好，绿色环保。不过国内柴油的品质真的...真的...很差....
6.经济性：柴油机的经济性更好一些，油耗低。
能想到的暂时就这些，不清楚的可以追问，一起讨论追问首先：感谢你的回答。
我还想深究一下这里面有个 压缩比 的问题
压缩比主要是： 为什么柴油机的压缩比要比汽油机的高？追答汽油机压缩比过高容易产生爆震。压缩比一般为9-11.5，可以查看汽油辛烷值的相关知识
柴油机压缩比过低会使压缩终点温度变低，影响冷起动性能。就我所知，柴油机的压缩比可以达到17.5吧！你可以查一下，以及柴油16烷值的相关知识

自然点的意思就是某个物体温度一旦达到了他的自燃点，与空气混合就会燃烧的点。比如说柴油自燃点大约在270度左右。。柴油机发明家是道夫·狄塞尔1892年发明的。柴油机是进气，压缩，爆发(燃烧），排气。为什么柴油机压缩不用点火系统就可以燃烧呢？为什么不用点燃式的呢？因为柴油的燃点大约在1200度，而柴油如果用点燃的，那火花塞的火要有1200度才能点燃柴油，所以柴油用点燃式的话汽车温度会很高，冷却系统都来不及散热。 柴油自燃点低大约在270度左右，网上的说柴油自然点在400多度全是骗人的。柴油机是压缩燃烧的，因为柴油机的压缩是纯空气，压缩目的就是为了让空气产生热量（物体在一定空间内受到压缩就会产生热），压缩温度大约为400之700度，大大超过了柴油的自燃点，当活塞压缩到上止点之前时这时柴油通过喷油器雾化喷入缸体（这个叫供油提前角）（也可叫点火提前角），喷入缸体的柴油是受到热空气的影响是柴油温度达到他的自燃点，使其自行发火燃烧，燃烧产生大量热气体无法释放出去就会膨胀，爆发。。。。 而且柴油机一直在强调进气要充分，所以柴油机进气时安装了一个叫增压器的东西，就是为了充分进气。以便燃烧气缸中的柴油，如果进气不充分就会出现冒黑烟，动力不足（有碳物体在燃烧不充分时就会冒黑烟）