船公司的箱子都是在某个港口的堆场吗？

船公司的空箱子是在各个港口的堆场吗？堆场是港口的，那港口是要收船公司的费用吗？还有船代箱管业务收船公司的箱管费是怎么回事？箱子不是有堆场在管着吗？为什么还要船代来管呢？谢谢，哪位大侠能指点！！

港口不一样，叫法不一样，一般的港口空箱存放地叫“堆场”，青岛的叫“场站”，每个港口都有20-30个这样的堆场。

堆场是港务局的，船公司租用地方，所以付场站费。

箱管是船公司或者船公司代理公司里的一个职位名称，是专门负责管箱子的，比如超过免箱使天数，就会有超期箱使费，货物放在集装箱里，占用船公司的箱子，所以船公司或者其代理就要向你收箱使费了。

箱子是船公司的，但是放在堆场里，而堆场是港务局的，所以会产生堆存费，可以由船公司代收。

船公司的箱子散布于世界各个港口的码头堆场。 港口要收船公司的费用。 由于相关箱子的管理船公司不能亲自进行，所以要委托当地港口代理公司管理，因此代理公司要收取箱管费。 堆场只提供箱子的存放，至于箱子的周转、调度和使用，就需要代理来帮忙了。

1.空箱大多数都在场站堆放，一般各个码头会给在本码头装卸量大的船公司给予一定的优惠 2.只要不是船公司自己的堆场，都要向船公司收取费用的，如果是客户进出提箱而产生的装卸费，大多数是向客户收，但是有些堆场也会协议和船公司收取。 3.船代向船公司收取箱管费，是因为船公司和该船代之间有协议，即委托该船代在当地负责箱的管理。箱子是堆场看管，但是堆场仅仅是提供看管，即提供一个场地，同意船公司把箱子放在里面，负责该箱子的安全，而船公司支付推存管理费用。但是集装箱并不是仅仅堆存着就好了，最主要的是要周转起来，有时候箱子坏了更需要修理，如果该船公司在当地没有办公室的话，往往会委托船代来进行相关管理，比如空箱的调度，是否要安排当地维修坏箱等，这些堆场是不会负责的，所以需要船公司自己管理或者在当地委托船代管理。

船公司的空箱子是在各个港口的堆场吗？有规模的船公司在各大港口都有堆场。 堆场是港口的，那港口是要收船公司的费用吗？堆场在港口，但自主经营。 还有船代箱管业务收船公司的箱管费是怎么回事？箱子不是有堆场在管着吗？为什么还要船代来管呢？ 是船代的收费项目的一项。

1，空箱大多数都在场站堆场，一般各个码头会给在本码头装卸量大的船公司给予一定的优惠，比如码头前沿给予免费堆多少箱子，所以有时候码头里面也可以有船公司的堆放点。 2，只要不是船公司自己的堆场，都要向船公司收取费用的，如果是客户进出提箱而产生的上下车费则看该堆场的收取规矩了，大多数是向客户收，但是有些堆场也会协议和船公司收取。 3，船代向船公司收取箱管费，是因为船公司和该船代之间有协议，即委托该船代在当地负责箱子的管理。箱子是堆场看管，但是堆场仅仅是提供看管，即提供一个场地，同意船公司把箱子放在里面，负责该箱子的安全，而船公司支付推存管理费用。但是集装箱并不是仅仅堆存着就好了，最主要的是要周转起来，有时候箱子坏了更需要修理，如果该船公司在当地没有办公室的话，往往会委托船代来进行相关管理，比如空箱的调度，是否要安排当地维修坏箱等，这些堆场是不会负责的，所以需要船公司自己管理或者在当地委托船代管理。

港口不一样，叫法不一样，一般的港口空箱存放地叫“堆场”，青岛的叫“场站”，每个港口都有20-30个这样的堆场。 堆场是港务局的，船公司租用地方，所以付场站费。