求：懂中国重汽刹车与断气刹原理及它们的接法

求：懂中国重汽刹车与断气刹原理及它们的接法

手刹俗称断气刹，顾名思义，就是没有气才能起作用，说白了，就是利用气室内压缩弹簧来达到刹车作用。脚刹就是“气刹”，气路中有压缩空气才能起作用。二者在线路连接上如下（单向，实际要比这个复杂，因为要分前桥、中后桥，其气室是不一样的；牵引车还有单独挂车制动）：气瓶--制动总泵（脚刹）----手刹----气室。
正常情况下（气路中有气，手刹未拉起），后桥气室内弹簧处于压缩状态，气压与弹簧力平衡，踩脚刹，气压力增大，进一步压缩弹簧，起到刹车作用；手刹拉起，气压消失，弹簧舒张，同样可以起到刹车作用。
相对气刹来说，这种纯靠机械力的刹车更安全，所以手刹也叫紧急刹车----比如气路失效情况下，可以采取拉手刹的方式，避免事故发生。
你要真想学，我可以给你传一下有关资料。补充：我在重汽工作，专职售后服务工作。