山地车飞轮：塔飞和卡飞有何区别，ALIVIO。ACERA都是卡飞么？

山地车飞轮：塔飞和卡飞有何区别，ALIVIO。ACERA都是卡飞么？

塔飞有这么叫的，但不专业，那只是变速飞轮的通称，因为一片片叠起来像塔形。。。飞轮一般就分为就卡飞和旋飞。
旋式飞轮，其荆轮是与飞轮齿片为一体，整个飞轮通过螺纹与旋式花鼓联接，结构强度低。
卡式飞轮，其荆轮机构设计于花鼓中，飞轮只是齿片，通过卡槽与花鼓连接，结构强度高。

你说的那两个A是变速套件，和传动的飞轮没有关系

价格区别，质量区别。 是。 再看看别人怎么说的。

老大，是飞轮的区别，alivio与acera等等都是传动套件，这些套件内的飞轮都是卡飞。现在基本都用卡飞了。 塔飞每一片飞轮都连在一起，是一体的，用螺纹旋在中轴塔基上的，如某一片磨损要换整体，最主要的缺点是寿命短，易偏心。。 卡飞每一片飞轮都可以拆卸，如某一片磨损了可以单独更换，很好的解决了塔飞的缺点。

旋飞（塔飞）是一体的 而且最小飞轮只有14~13齿（相互连接需要一圈东西） 基本已淘汰 卡飞 是一片一片叠起来的 方便更换 最小9齿（转速比更大一些） ALIVIO ACERA 是禧玛诺的套件级别中的两个 用的应该都是卡飞 ps：Shimano产品档次划分 山地车零件档次从高到低XTR、SAINT、XT、SLX、DEORE、ALIVIO、ACERA、ALTUS、TOURNEY 　　公路车零件档次从高到低DURA-ACE、ULTEGRA、105、TIAGRA、SORA、2200、A050