电喷车发动后怠速有问题

以前正常的时候.发动后都会有几分钟左右的高怠速~ 现在不知道怎么了，发动后直接到了正常怠速，而却轻点油门会憋死.怎么解决 谢谢

是冷车的时候吧,你的进气系统太脏了,洗干净,把坏掉的换了.冷车的时候怠速会自动提高几百转并且喷油量比热车时候大,你加油就混合气过浓当然憋死了

只不过有时候车停在斜坡上，需要挂档驻车，如果着车时忘了空档，会发出问题，所以踩离合是一个预防方法，空档滑行，引擎会处于怠速补油状态，挂档滑行，引擎处于停止补油状态，那个省油显而易见，不过也是有特定情况的，如果平地上速度逐渐减慢的情况下或者低速滑行的情况下，空档会比挂挡省油，因为这种情况引擎会因为车速低，不断补油，而空档的补油是怠速，比其他补油方式低，而在长斜坡下坡的时候，由于车速保持，挂挡的引擎会停止补油，空档会一直补油，挂挡就会比空档省油，一般司机的误区就是下斜坡挂空档滑行，以为可以省油，其实空档滑行省油只在平地上，不过这些情况很少，多是下坡时才挂空档，结果就是油耗大增

老兄，好歹报个车名啊，先去修理厂把节气门、怠速马达洗了。看车型，有必要的话再电脑检查一下，做个匹配。