普通山地自行车多少钱

普通山地自行车多少钱

问题一：山地车一般多少钱呢…与普通自行车有啥区别？ 比普通自行车通过变速要省力 而且速度快很多 山地车便宜的23百贵的一千多的都有 不过四五百就可以买个挺好的了问题二：普通山地自行车多少钱 如果只是上班用的话，五百左右的就行问题三：买山地车一般多少钱比较好 代步，1200以上
玩耍，锻炼2000-3000
有条件想轻松点就4000-5000
想竞速就6000-XXXXX不等。
要求不同价格性能不一样。问题四：山地车自行车一般什么价钱？ Kung 攻略单车、佳沃自行车、 WINDSPEED等山地车品牌，去美骑易购看看
一般山地车价格就在一千左右，有高端，低端的，如果想买一般般的就选择一千来块就够了！问题五：山地车自行车一般价格是多少钱 一般的山地车有几百，也有几千的呢，甚至上万都有，建议可以选择适中的好，
我用的是JAVA系列的铝合金山地车，美骑易购买的呢，质量好用就行问题六：山地车一般多少钱呢…与普通自行车有啥区别？ 所谓“山地车”是个比较含糊的概念，既包括了专业数万元的用于山地速降的自行车，也包括了300元就能买到的看起来唬人的宽轮伪山地。作为一般人而言，买2000元左右的入门娱乐级山地车就足可以了，例如捷安特的ATX6、7系列。
至于山地车与普通自行车的区别，根据个人体会有如下几个方面：
一、材料不同。
（一）普通直行车车架、车叉、车轮是钢材质，山地车是铝合金、碳纤维、钛金属合金等材质。后者重量轻、强度大、不一生锈。
（二）相对于普通自行车，山地车胎宽，胎纹深，轮胎能够承受的胎压高，在保证足够的抓地性能同时也兼顾了骑行的轻快。
二、车架、车叉设计不同
（一）普通自行车骑行时，骑车人接近直坐，骑行舒适，但骑行阻力大，不易发力，骑行速度慢；山地车骑行时，身体相对于普通自行车更压低重心，以便于发力和降低风阻，自行速度快。
（二）普通自行车车叉没有避震功能，山地车车叉具备避震功能，缓冲越野过程中的颠簸，某些山地车还带有后避震，俗称“软尾”，进一步降低路面的颠簸。
三、变速和刹车系统不同
山地车入门至少是前三后八的24速变速系统，高端的可以达到27甚至30速，以shimano变速系统为例，至少是ACREA级别以上的变速系统，普通自行车有的虽然也有变速，但变速级别较低，以shimano为例大多是采用了turney甚至sis的系统。不要小看这个系统级别的区别，差距非常大，会对骑行产生较大的影响。
四、车座、车把等不同
真正的山地车严格意义上已经不能算作是通勤工具，而是应该算作运动器材，因此其车把、车座等在设计上都偏重于运动而非舒适，当然舒适性也在考虑之内，但并非置于第一位。也是因为不以通勤为目的，所以挡泥板、车梯、车铃、车锁等，专业的山地车上都不会看到。
自行车运动是一项非常好伐健身运动，真心希望楼主能够尽早参与进来！问题七：一辆普通的山地车大概需要多少钱？ 如果只是上班用的话，五百左右的就行问题八：山地自行车最低多少钱 比普通自行车通过变速要省力 而且速度快很多 山地车便宜的23百贵的一千多的都有 不过四五百就可以买个挺好的了问题九：一般去骑行的自行车多少钱一辆的 能骑 山寨的也能代步 看你骑什么强度了 但是但凡有点骑车意思的不推荐山寨和杂牌车 架子质量太差 搞不好会出人命
休闲骑系列 捷安特atx 美利达勇士公爵都可以 基本在一千多
娱乐骑 atx7系列8系列 美利达公爵500 600 价格在两千多
专业的 xtc 挑战者系列问题十：山地自行车普通的需要多少钱？ 山地车有哪几种类型 他们的特点和作用分别是什么 一般骑行买几千块的车就够用了，再好一点的要上万。
山地车分为很多种。常见的有：
XC：越野车，国际上多数比赛都是XC比赛。
Trail: 林道车，骑行环境上来说其实跟XC差不多。
AM：全地形车，有后减震器，注重轻量化，比FR轻。
FR:自由骑，以下坡为主，途径很多极端路线。有后减震器，车架既结实又重，红牛坠山赛用的就是FR车。
DH:速降车，骑行环境几乎全部下坡。
一般来说XC车是最常见，也是运用最广泛的车