我想要换宽轮胎,是不是越宽越好呢?越宽的轮胎对车子有什么影响?
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解决时间 2021-03-22 20:52
- 提问者网友:書生途
- 2021-03-22 02:30
我想要换宽轮胎,是不是越宽越好呢?越宽的轮胎对车子有什么影响?
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- 1楼网友:渊鱼
- 2021-03-22 08:00
轮胎越宽你的动力就越差油耗也会增加..不要轻易去改装这些东西...原厂是什么类型尺寸的轮胎就换原厂的.
- 2楼网友:往事埋风中
- 2021-03-22 06:46
油耗会增加 但抓地性和刹车性能会提高 但也不是随便改的 如更改请到专业店
- 3楼网友:一叶十三刺
- 2021-03-22 05:57
一般来说轮胎越宽轮胎与地面的摩擦会变大,从而你的车加速性能和最高车速会下降,同时油耗会增加,轮胎抓地力会更加出色(硬化地面),刹车性能会提高,车的安全系数会增加。一般的话,后驱的车后轮会采用宽于前轮的胎,比如常见的劳恩斯酷派,宝马m系列,当然这是建立在发动机马力够用的情况下。
更深一步,我们都知道,车一般分为四驱,前驱和后驱,同时,驱动轮负责车的前进拉力,前轮负责转向横推力,也就是说如果有三种情况:
1,你的车是前驱,我劝你就别换宽胎了,因为前驱的车前轮同时负责前进牵引力和转向横推力,如果你把前轮的胎加宽了,明显方向盘会更费力而且对助力转向有一定损害,如果你把车的后轮加宽了,用处也只有增加油耗和刹车性能,不划算,如果四轮都加宽,对车的性能也没有太大的提高
2,你的车是后驱,我建议你适当加宽后胎,这样对车的各项性能都有好处。如果加宽前轮,车的转向力与牵引力失去平衡,高速的时候车的转向会变得异常灵敏,你会不习惯,而且容易出事故,四轮都加宽,你要去咨询专业的汽车改装店,对车的平衡做一个检查,做到车的牵引力与转向力的最佳平衡,从而选择适合你车况的尺寸。
3,你的车是四轮驱动,如果加宽就全加宽,最好不要只加宽前胎或后胎。
另外,SUV或者越野的车,都有专用的车胎,去店里一问就清楚了。
最后,一般情况下,原装的车都是经过调教的,如果你的车超过20万,那么车的厂家一般就在出厂的时候根据车的发动机马力,悬挂,避震等做出了最适合的选择,但是有一点,厂家的调校都是针对大众情况的,缺乏针对性,除非专业跑车和特种车辆,如果你是赛车发烧友,可以考虑去改胎,但要在专业人士的指导下选择,不能只因为图好看,车是一种很危险的东西。
希望我的答复你能满意
更深一步,我们都知道,车一般分为四驱,前驱和后驱,同时,驱动轮负责车的前进拉力,前轮负责转向横推力,也就是说如果有三种情况:
1,你的车是前驱,我劝你就别换宽胎了,因为前驱的车前轮同时负责前进牵引力和转向横推力,如果你把前轮的胎加宽了,明显方向盘会更费力而且对助力转向有一定损害,如果你把车的后轮加宽了,用处也只有增加油耗和刹车性能,不划算,如果四轮都加宽,对车的性能也没有太大的提高
2,你的车是后驱,我建议你适当加宽后胎,这样对车的各项性能都有好处。如果加宽前轮,车的转向力与牵引力失去平衡,高速的时候车的转向会变得异常灵敏,你会不习惯,而且容易出事故,四轮都加宽,你要去咨询专业的汽车改装店,对车的平衡做一个检查,做到车的牵引力与转向力的最佳平衡,从而选择适合你车况的尺寸。
3,你的车是四轮驱动,如果加宽就全加宽,最好不要只加宽前胎或后胎。
另外,SUV或者越野的车,都有专用的车胎,去店里一问就清楚了。
最后,一般情况下,原装的车都是经过调教的,如果你的车超过20万,那么车的厂家一般就在出厂的时候根据车的发动机马力,悬挂,避震等做出了最适合的选择,但是有一点,厂家的调校都是针对大众情况的,缺乏针对性,除非专业跑车和特种车辆,如果你是赛车发烧友,可以考虑去改胎,但要在专业人士的指导下选择,不能只因为图好看,车是一种很危险的东西。
希望我的答复你能满意
- 4楼网友:低音帝王
- 2021-03-22 04:15
宽胎可以改善抓地力和外观,但是如果轮胎胎宽与原配相比变化较大就会影响车辆的性能发挥。应尽可能选择原配轮胎,可以保证您的车载电脑系统功能正常,从而高效地控制诸如防抱死锁紧制动系统、牵引控制系统、燃料管理系统、电子控制自动变速箱和电子操纵稳定系统等。过分改变轮胎胎宽会向电脑输送错误的信息,会使车辆性能很大程度上受到影响。
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