现在的火车动力是什么?

火车的动力一般来说有三种：
1.蒸汽机车，以煤炭为动力。
2.内燃机车，以柴油为动力。一般用0号或30号柴油。
3.电力机车，以高压交流电为动力。一般为19-29KV高压电。

我知道是这3种，我想问的是：
现在来说 各种动力的火车 使用的比重是多少，及使用地区！

有没有那种又是电力又是烧油的火车?

比如说：
运行于北京到广州的火车(客车)，
或是 从广州到西安的火车，是什么动力的？

那要看是什么样的铁路了 一般来说 电气化的铁路区段都是用的电力机车 电弓接触上边的高压线直接供电 已经不再需要一节发电车厢了 像京广铁路都全程电气化了 不过其他类似陇海线这样的铁路还没有电气化 都用内燃机车 一般长途车不是用一个机车跑完的 比如北京到西宁的列车 北京--郑州区间是电气化铁路是要用电力机车的 在郑州更换内燃机车 拉到西安再更换一次 直接就到西宁了

美国GE公司好像研制了一种混合动力机车~~~~ 蒸汽机车：在少部分偏远的山区还能见到，大部分都已经淘汰了 内燃机车：基本上能通铁路的地方都能看到~~ 电力机车：一般在大城市或者近郊地区都能看到~~

就目前中国的情况就算有混合动力的机车也没办法使用 现在一般都是使用的内燃机车。。蒸汽机车现在已经完全淘汰了。。 电力机车一般都是在一些经济比较发达的地区使用。毕竟成本太高 火车头的使用比重一般都是非常专业的知识。在这里很难查询的到

1、现在的火车的动力是什么？电力机车、内燃机车（柴油机）、在个别、局部地区还有蒸汽机车；

2、动车组的动力装置是电动机，属于电力机车类型；能源消耗是电力。