怎样检查驻车制动装置？

怎样检查驻车制动装置？

驻车制动装置俗称手刹，主要的功用：一是汽车停车后，通过施加一个持续、稳定的制动力，防止溜车；二是在紧急情况下,可以和行车制动共同操纵进行制动控制。一般情况下，驻车制动应符合以下要求。©制动效能检查找一条坡度较大、路面状况良好的路面进行检查。先利用行车制动将车辆停在坡道上，挂空挡，然后将驻车制动杆拉到规定的工作位置，再慢慢松开行车制动踏板，如果汽车在坡道上没有发生滑动，就说明驻车制动效能良好。检查时,上坡和下坡两个方向都应该分别检查一次。有时在松开脚制动踏板后，汽车会出现微微的滑动，然后停住。只要这个滑动的距离小，驻车制动的效能也属正常，造成其轻微滑动的原因主要是制动器内存在的间隙。②制动灵敏度检查坡道起步时对驻车制动的灵敏度有一定的要求。可利用一段平路进行检查，使汽车低速空挡在该段路面上滑行，然后缓缓地提拉驻车制动操纵杆，观察汽车行驶姐力的增加造成的减速是否和制动杆的上拉成正比，由此可判断手制动的灵敏度并找到制动接合点。③检查拉索长度一般轿车都是采用驻车制动杆和钢丝拉索对后轮实施驻车制动，与行车制动采用同一套制动器，并用棘轮装置进行锁止，所以拉紧过程中，会有“咔、咔”的响声，并且拉紧后不会自行放松。随着汽车使用时间的增长，钢丝拉索会产生一定量的塑性变形，造成驻车制动操纵杆的行程过大。一般来说，当手柄拉到整个行程的四分之三时，棘轮的响声出现5?7声，手刹系统就应该处于正常的刹车位置，否则说明拉索不合适，需要调整。