【求地理老师帮助】高铁对民航的冲击问题（尽快！高三求助！）

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我国高铁对民航的冲击，主要是对1000公里左右的中长距离的航空运输的冲击。因为这个距离以内的旅客，原来好多出行乘坐的是飞机；现在，他们换乘高铁既省时又省钱，比坐飞机效率更高。500公里以内的中短途运输，旅客原来大多选择坐火车，不存在民航丢失客源的情况。所以高铁对民航冲击最大的是A,而不是D.

高铁票价偏高，请注意这点，所以有冲击的当然是消费水平较高的城市，所以觉得是伤害跟杭州，答案仅供参考之用

北京到郑州比较远，一般还是会选民航，应该选B，因为上海到杭州距离较短，一般都会选高铁。高中做过好多次这个题

因为武广高铁的高铁车次较多，乘客能随到随买，车票也较多。而飞机，必要要提前买票，还要花一小时办签证，班次也少，而北京到郑州的飞机原本是非常多的，武汉到广州可能较少。

这是一个需要综合考虑的问题。采用什么方式出行，与个人的出行习惯，交通综合的便捷性，可靠性等等相关。
武广高铁是我国最早的高铁，运行时间长，可靠性相对较高，来往武广两地的旅客，过去因为时间关系选择航空交通，那是别无选择。在武广高铁开通以后，以其多班次，民航的高速度，舒适性等优势不再，班次少，待机时间长，看天气放飞之类的劣势就决定了旅客会首选高铁。