为什么5万以下的车 不可以到4S店修

犹犹豫豫的上来问问？我也不太懂，我交的是全险（今年是第二年），这种情况下我是报保险呢还是不报呢，就是听说保险报的次数多了对第二年有影响？我的车上月18号刚交的保险，要是这一年没事的话这钱也白花了为什么5万以下的车 不可以到4S店修，别人都是怎么对待这个问题的，保险是这样规定的吗，今天底盘就嗑了下，修车换件要400块钱

工时费比件值钱呀，所以大家一般都不去4S修，到4s店，件不值钱外面修车就像你这个有200就搞定了，因为车便宜，所以维修保养换件也很便宜，再有保险，一年内不出保险,第二年便宜20%

4s店只卖一个品牌，是专卖店，和厂家有协议，具有排他性，有厂家优惠和返点，可以有最新款车型及厂家售后，原厂配件，统一装修和人员，当然贵。只卖本地区其实是经济学上的价格歧视和窜货问题。简单地说，比如北上广，销量大，车价便宜，厂家也愿意冲量，但是不能卖外地。其他几线城市销量不大，价格稍高。这是厂家设定的区域价格，每个地区价格不同，厂家把同一种产品在不同地区都以本地能达到的最高价格卖出去了，这就是价格歧视。那么价格低地区的经销商会想方设法把车卖到价格高的地区赚差价，这就是窜货，不仅汽车，很多产品都有这个现象。如果窜货，那么价格高的地区如几线城市经销商利益得不到保障，肯定怨声载道，不卖这种产品了，本地经销商退出，所以厂家必须遏制这种情况发生，保障各地经销商利益，从而保护自己利益，杜绝窜货。 综合经销商就是超市，啥也有，有的是从本地4s店进货，或者干脆领你去4s店提车。4s店也愿意有人帮忙卖车，售后等还的看看你协议内容，明确一下。