开车我是新手，有几个问题想请教各位师傅。

各位哥哥姐姐，小弟是1个月前才学的车，家父教的，因为我还不够靠驾照的年龄，学了一个月的车，有几个问题想问问大家。

（1）一些高档的自动档汽车，档位有S、L、1、2、3，这个1、2、3是分别指将档位限制在1档、2档、3挡吗？还是在2挡、3挡之间自动切换？S档和L档，我听说有一个是高速档，假设我走高速公路，速度固定在100km/h，想将档位从D档切换到高速档，是直接推档把吗？还是得踩刹车，踩刹车又好像不符合常理。

（2）手动挡汽车，换挡的时候是看速度还是看转速？转速不合适就会托档吗？我开的时候，1档起步，汽车动起来换二档，放离合到半联动状态，固定左脚，加油门，等到20速以上才完全松开离合，因为我开车的时候如果车的速度达不到20速以上就完全松开离合就要托档。这样开正确吗？离合期长时间处于半联动状态会损坏吗？（之前跟我爸练上坡起步，原厂的离合器片被我烧掉了，现在换了一个，修理厂说是原厂的。如果在无障碍的平路，我从踩离合挂2档到半联动加速再到完全放离合差不多要10多秒吧）我爸开车的时候，也是1档起步，车动起来挂2档，但是他一下子就可以松离合了，车的速度只有15速，他从来不托档。请大家帮我仔细地分析一下原因。

（3）在市区道路行驶，车速在0-30左右，我爸教我半离半合行驶，就是加一下油门，踩离合空档滑行，速度慢了再半联合加一下速度，再空档滑行。有的时候人太多，车滑行得快停了，我挂二档用半联合加速，由于紧张，油门轰得太大了，差不多要3000转，我赶紧踩离合，重新加速，这样会烧离合吗？

希望大家帮小弟详细分析一下，刚好时间有点紧，写得挺拥挤的，麻烦大家了！小弟在此先谢谢大家。

第一个问题~·可以直接换挡~

第2个问题~·你这样太麻烦了你只要自己开这好就行了~

问题1：你记住了，自动档的汽车是千万不能在行驶中直接换挡的（除了手自一体的），虽然不会马上发生什么机械故障，但是对变速箱的伤害非常大，也有可能马上打坏变速箱；1，2，3挡的意思就是汽车恒定在这3个档位的某一个，假如你选择2挡，那就一直恒定在2挡；L是车辆行使时正常的前进档，S挡是在不改变发动机功率的情况下提高车辆的扭矩，这样车辆在原地起步或中途加速的过程中感觉更有劲;

问题2：什么时候换挡，这个要取决你对自己汽车的感觉，一般熟练以后不会看速度也不会看转速表，听发动机的声音就知道该不该换挡。1档只是为了将汽车启动或者上大坡的时候，力量好的汽车可以直接2档起步（但是我不建议这样，很耗油，汽车的每个档位都有它的道理和能力所在）。你会掉档的原因是因为你在1挡进2挡的时候离合器松得太快，你爸爸不会掉，是因为他也不会一下子很快的将离合全放完，只是他很熟练了，放的时候要让2挡的带速完全覆盖一档，也就是齿轮完全结合，这样就不会掉，你可以先摸索着松到一大半，让发动机不抖动，然后再松完，再给油，松到一半给油也不是有错，只是油有一半是白给了，就像你假如踩着离合或者空档给油的感觉，是一个道理。

问题3：经常这样肯定是对离合不好，半离合其实对离合的伤害也很大，但是你爸爸说的是用离合器来产生制动效果，也就是离合器刹车，带速刹车，在打滑路面和高速路紧急情况下是非常重要的一门技术，很难掌握，反应也需要你很快。半离合往往是在市区缓行的情况下使用得最多或者是半坡跟车的时候。我再教你一个对车伤害不大而且省油的方法，但是这个要你的驾驶技术熟练了以后你才能很好的运用。就是在市区30公里左右或者更低的速度下行驶的时候，你可以在起步的时候使用1挡，然后不要给太大油，让车动起来就行，这个时候你马上换空档，松离合，脚放刹车上，慢慢的跟车慢慢的刹车，最好做到汽车别停，当前面车加速走的时候你可以直接2挡，油都不用给，凭借2挡带速滑行，发现前面车刹车了，马上又换回空档，缓缓刹车，如此反复的跟车，既不耗油，又不累，也不伤离合。半离合状态下你的左脚就没有休息的机会了，而且两只脚都很忙，如果车多人多，你就会手忙脚乱，出现你的那种轰油门的情况。我这种方法，因为你多办是空挡滑行，即使紧急情况你也可以直接将车刹死，也不会熄火，而且还不用踩离合。

有什么不明白的欢迎你继续提问你，我继续为你解答。

回答第1个问题：高速档是将你的车速固定无论你怎么给油都是那速度 要换档的时候收一脚油 直接推D就OK了 不用给刹车 一般跑高速和长途用这个D

第2个问题：换档是看转S表的 手动D的车一般的经济省油的情况下在2000-2500转左右换D最好最省油

最好不要高速低D 会对发动机变速箱齿轮有严重的磨损 还有档位跟你的车速也有关系 比如你现在入弯-3D 速度 35左右 首先挂空D 收油 点刹车 打方向 出弯你挂几档 完全取决你的车速 这时候发动机的转速 肯定是小于等于1000左右 通常前方无障碍不踩死的话是2档出弯 要是前面有车 你速度降很多还是要挂1D的

还有长时间的半离合很容易烧片的 1档起步，半离合 车动起来就靠2档，这就可以全松离合了 一直总半联动你脚不酸啊~

第3个问题 上面解释了已经

开车就是慢慢和你的车去磨合 摸索方法 每个车的离合 刹车 油门感觉都不一样 摸清你车的情况 抬多高不累 踩多少能有 都是慢慢去感觉 经验的东西 听人说完 自己积累是最重要的

别急 方法正确慢慢就好了 熟能生巧

问题1: 没错1、2、3就是限制挡位。一般用于爬坡或者拥挤路段时候用。不会自动切换。D档换成高速档是不用踩刹车的

问题2：新手还是需要看看转速表心里有底，一般转速2000左右即可换挡，转速过低换挡肯定会拖档的。而

你 起步之后1档转速在2000转左右你就可以推进2档，离合不能处在半离合状态的。只要发动机不吃力直接就可以松开离合了，你父亲开的15左右松开离合是因为他使劲踩油门把发动机转速提起来了。

问题3： 这样不会烧离合的，但是记住不要一直把脚长时间放在离合上，这样会烧的。用离合减速只要把离合踩到底这样对离合器没有损坏，就怕的是有些人习惯问题他的脚一直放在离合踏板上面，这是不对的。

希望对你有帮助，打字好累啊呵呵。

你怎么这么笨呢？发动，挂档。松手刹。起步。慢松离合，慢加油门。空车900赚左右换2挡 离合器松的过慢会烧离合器片。重车1300转左右换挡 依次往下 哎 累呀