FS6断路器中FS6是灭弧的,油压是动力来源 而FS6断路器中氮气的作用是什么呢?
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解决时间 2021-02-15 07:37
- 提问者网友:末路
- 2021-02-14 17:08
FS6断路器中FS6是灭弧的,油压是动力来源 而FS6断路器中氮气的作用是什么呢?
最佳答案
- 五星知识达人网友:第幾種人
- 2021-02-14 18:33
你写错了,应该是SF6。
SF6断路器中的氮气是在运输过程中充入的,其主要目的是为保持断路器内部正压,以避免运输过程中水分的侵入,不充入SF6是因为氮气比较便宜,而且性能也比较稳定。
当然有时候产品也会充入SF6,其主要原因是SF6在温度较低时会出现液化,影响断路器性能,充入适量氮气,可在一定程度上避免这种情况,但一定要经过试验验证,以保证断路器的性能;
另外,液压机构的储压器里面也是氮气,为液压机构提供原始压力
SF6断路器中的氮气是在运输过程中充入的,其主要目的是为保持断路器内部正压,以避免运输过程中水分的侵入,不充入SF6是因为氮气比较便宜,而且性能也比较稳定。
当然有时候产品也会充入SF6,其主要原因是SF6在温度较低时会出现液化,影响断路器性能,充入适量氮气,可在一定程度上避免这种情况,但一定要经过试验验证,以保证断路器的性能;
另外,液压机构的储压器里面也是氮气,为液压机构提供原始压力
全部回答
- 1楼网友:不如潦草
- 2021-02-14 20:09
你好!
SF6断路器中氮气的作用就是你对油压的理解,氮气才是最终的动力来源,而油只是传递动力的,因为只有气体可以压缩,而液体是几乎不可以压缩的。压缩的氮气可以储能,而油只是传递能量,和通过高低压油的配合形成分合闸。
如果对你有帮助,望采纳。
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