零散货物快运作业站与批量零散货物快运作业站区别

零散货物快运作业站与批量零散货物快运作业站区别

零散和批量在吨数、体积上有所限制。　　
　　整车办理站理论上都能办理批量业务，有换线扫货的车通过的地方，都能办理零散。但出于装卸能力、人力限制，有的小站只办理零散业务，有的站批量零散都办理。

　　批量和零散都是货运改革以后出现的运输新方式

　　所谓零散货物，指的体积在0.02m³以上、2m³以下，重量10公斤以上（有的地方按照20公斤）、单件重量1.5吨以下，且长度在5米以内的货物，总重不足30吨或体积不足60立方米的货物，都可以按照零散运输。按实重计费但下列情况除外：
　　（1）散堆装货物；
　　（2）按《铁路危险货物运输管理暂行规定》（铁总运[2014]57号）办理的危险货物；
　　（3）超长、超重、超限、集重货物；
　　（4）活动物及需冷藏、保温运输的易腐货物；
　　（5）易于污染其他货物的污秽货物；
　　（6）非棚车装运的货物（需使用敞车装运的货物报总公司批准）；
　　（7）在专用线装卸车的货物。

　　批量货物：适用于每一批托运重量在30吨或体积120立方米以上的152类小运量白货品类货物，按整车组织装运。按实重计费，但密度小于167公斤/m³的，按照167公斤/m³计费。以下货物不可用批量运输：
　　散堆装的货物；超长、超重、超限、集重的货物；国际联运货物；需使用棚车、敞车以外的其他车型装运的货物。

一个是以零散货物快运班列作业依托，一个是按照日班计划作为依托，两个作业站作业形式及作业方法完全不同。