汽车水温正常发动机一直开锅怎么回事
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解决时间 2021-11-13 14:32
- 提问者网友:焚苦与心
- 2021-11-12 17:13
汽车水温正常发动机一直开锅怎么回事
最佳答案
- 五星知识达人网友:渡鹤影
- 2021-11-12 17:27
发动机散热不良,温度过高。如不立即作适当处理,发动机很可能烧损导致严重机损事故。
动力即一切力量的来源,主要分为机械类和管理类。
动力是使车辆移动的根本条件,车辆拥有强劲的动力,你就可以在绿灯亮起后第一个冲出,以最短的时间达到你想要的速度,并且可以在车内感受到强烈的推背感。驾驶动力更强的车辆,你在超车时会拥有更强的自信心,并可以在最段的时间内完成超车动作,减少危险的发生。当在高速公路上巡游时,动力充沛的车辆可以使你更加轻松地达到别人不可能达到的速度,以最短的时间到达目的地,因此人们都希望自己的车拥有更强的动力性能。
动力即一切力量的来源,主要分为机械类和管理类。
- 使机械作功的各种作用力,如水力、风力、电力等。
动力是使车辆移动的根本条件,车辆拥有强劲的动力,你就可以在绿灯亮起后第一个冲出,以最短的时间达到你想要的速度,并且可以在车内感受到强烈的推背感。驾驶动力更强的车辆,你在超车时会拥有更强的自信心,并可以在最段的时间内完成超车动作,减少危险的发生。当在高速公路上巡游时,动力充沛的车辆可以使你更加轻松地达到别人不可能达到的速度,以最短的时间到达目的地,因此人们都希望自己的车拥有更强的动力性能。
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- 1楼网友:雾月
- 2021-11-12 18:12
开锅的车辆应立即停止行驶,否则缸垫等位置容易损坏,后果很严重。水位表正常却开锅还是应该检查水温传感器和水温表的问题,因为首先必须水温传感器给出信号,散热风扇才能根据水温信号调节转速。而且你要观察所谓“开锅”之后防冻液是否大量减少,如果大量减少不一定是开锅,有可能是缸垫部分漏气进入水冷系统,需要更换缸垫和缸盖。如果开锅后冷却液并不减少,则还是冷却系统的问题,首先考虑水泵工作不正常,以及散热器结垢太严重,加散热器清洗剂无法消除故障的话就应更换水泵,水泵和正时皮带在一起,拆卸困难,由于车辆比较老了,考虑是否连带正时皮带一起换掉。
- 2楼网友:毛毛
- 2021-11-12 17:38
水箱开锅后,发动机散热不良,温度过高,零部件膨胀会使各部件配合间隙减小,另一方面温度过高机油黏度降低,这种情况下,各部件磨损加剧。如不立即作适当处理,发动机很可能烧损导致严重机损事故。 二、造成汽车开锅的原因比较多,主要原因有: 1、高温天气的影响, 2、空调超负荷运作以及散热元件故障。 3、汽车散热系统故障,如水箱渗漏、缺冷却液、冷却液变质、冷却液循环系统堵塞等等。 三、水箱开锅的应急处理 当车子行驶过程中,发动机盖内突然冒出白色的水蒸气,或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时,即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。即时处理: 一立即找一个安全的地方停车,但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热,同时打开发动机盖提高散热速度。 注意:在水温过高甚至开锅的情况下: 1、不要试图继续行驶,以免造成大的机损事故。 2、不要尝试打开水箱盖,否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。 3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水,很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。 二经过一段时间后,检查汽车下方是否漏水。 三等到水温表指针降到适温位置后,关掉引擎。 四用湿毛巾包水箱盖,徐徐地打开第一道开关(约1/4转),待水蒸气压力释放完毕后,再完全打开水箱盖,检查水箱内的水量与水质,以及风扇皮带是否有异常。若水量不足,则应慢慢地加水到最高标线附近。 注意:若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况,可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时,也可以等发动机完全降温后,以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记,不能以正常车速驾驶,否则很有可能造成发动机永久损害。 四、预防开锅: 对进行全面检测是预防开锅的首要任务。 1、查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏,是否缺少冷却液,若水箱漏水,需及时修补或更换,若水箱缺液需及时补充,若冷却液出现浑浊变质则需更换。 2、普通冷却液内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层,阻碍散热,导致发动机故障,缩短发动机寿命。有条件的车主最好在夏天使用市场上的一种“无水冷却液”,这类冷却液不含水,避免气阻层的形成,从根本上克服水或含水冷却媒介对发动机的损害。 3、养成良好的驾驶习惯 夏季大家最好能养成定期清洗散热器片的好习惯,这样会改善发动机的散热效果。为防止发动机产生过热现象,保养时应注意风扇皮带不能沾油,以防打滑,皮带紧度适当。行驶途中适时休息,休息时尽量选择阴凉处,并打开发动机罩通风散热。 如果降低车速还不能解决问题,温度表的指针已经接近高端,在这个时候你就必须把车停下来“退烧”,使发动机逐渐冷却。必要时可用冷水浇在散热器上,但时你要注意的是千万不能用水冲刷发动机。 五、水箱日常保养 一般来说,行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有防冻液时,千万不要添加自来水。 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查,应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象,要按时清洗,更换或添加防冻液,以提高沸点,延长使用寿命。一般来说,行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点,防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果,使水泵产生润滑作用,避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。 当防冻液缺少时也尽量不要加水来添补,尤其是在夏天。
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