雷诺科雷傲四轮驱动系统电脑在哪呢

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科雷傲四驱系统的三种模式切换操作简单，可以根据道路情况自由选择，既可保证燃油经济性又能提高行车安全，而四驱锁定模式则可以满足偶尔在野外撒欢的需求，电子刹车辅助系统的制动效果明显，能够使科雷傲在野外复杂道路上具有不错的脱困性，对于科雷傲城市SUV的定位来说，它所配备的四驱系统可以说是超额完成任务。

这款车虽然是刚下线不久，但底盘、发动机和变速系统沿用了奇骏，可以说只是改动了外形和自控系统，而且这款车的通过能力比途观、rav4、指南者、q5、奇骏、汉兰达、crv要强，这个价位通过能力最强的就是铃木超级维克拉（维克拉有点小），而且科雷傲四驱和两驱可以独立使用，总的来说这车各方面还是不错，买车就买个实用和喜欢，要买这车的人大部分都有追求野外生活的梦，买那些车还不如买轿车。推荐此车，但你要做好售后困难的准备，本身雷诺4s就少，加上整车进口，特殊配件肯定不好下单，但也不是说这车就会天天坏啊，尤其是那些主要部件，在你想换车之间不一定会坏啊，所以不会有太大问题，这款车四驱舒适版的性价比最高。