教练教开车,踩离合器的脚不踩离合器时,就要拿到一边。正确吗?
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解决时间 2021-11-25 11:29
- 提问者网友:玫瑰园
- 2021-11-24 13:32
教练教开车,踩离合器的脚不踩离合器时,就要拿到一边。正确吗?
最佳答案
- 五星知识达人网友:不甚了了
- 2021-11-24 13:45
踩离合器的脚不踩离合器时,就要拿到一边是正确的做法,也是为了初学者养成良好的习惯,不要脚放在离合上面,因为脚的角度问题很容易处于半离合状态,对于离合器的损害很大。
在汽车驾驶中离合器的使用较多频繁,离合器的正确使用与否直接影响到汽车零部件的寿命,有时还会威胁到人的生命安全。踩离合器不光需要正确的方法,还需要正确的时机。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
关于踩离合的其他注意事项:1、脚不可长时间放在离合器上;2、不要一踩刹车就踩离合,使离合器长时间处于半联动状态;3、下坡时先踩离合再踩车,
在汽车驾驶中离合器的使用较多频繁,离合器的正确使用与否直接影响到汽车零部件的寿命,有时还会威胁到人的生命安全。踩离合器不光需要正确的方法,还需要正确的时机。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
关于踩离合的其他注意事项:1、脚不可长时间放在离合器上;2、不要一踩刹车就踩离合,使离合器长时间处于半联动状态;3、下坡时先踩离合再踩车,
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- 1楼网友:有你哪都是故乡
- 2021-11-24 15:45
习惯把脚轻轻的放在离合器上面是可以的。在低速行车时,经常要变档,所以把脚轻轻的放在离合器上面有助于快速变档,但是高速行车时,就没有必要,这样会让自己的脚很累。
- 2楼网友:妄饮晩冬酒
- 2021-11-24 15:38
你教练做的是对的。 你的习惯容易让离合器片损耗的快,你的这个毛病一定要改。
告诉你只有紧急刹车, 没有紧急离合。 遇到紧急情况永远是先踩刹车,这样发动机可以帮助制动。 不要怕把车憋灭就先踩离合, 你可以细心体会,先踩刹车,到把车憋灭是有个过程的, 你在这中间还完全有机会去踩离合的
告诉你只有紧急刹车, 没有紧急离合。 遇到紧急情况永远是先踩刹车,这样发动机可以帮助制动。 不要怕把车憋灭就先踩离合, 你可以细心体会,先踩刹车,到把车憋灭是有个过程的, 你在这中间还完全有机会去踩离合的
- 3楼网友:有你哪都是故乡
- 2021-11-24 14:50
正确。
因为,由于离合器分离间隙很小,你经常把脚放到离合器踏板上,会加重分离轴承的磨损,另外离合器经常处于半分离状态,也会加重离合器片、压盘、飞轮等的磨损,缩短车辆使用寿命。
因此,挂完档后,踩离合器的脚就要拿到一边。(等你开熟练后,你就会发现如果配合好了,不踩离合器也可以加减档)。
因为,由于离合器分离间隙很小,你经常把脚放到离合器踏板上,会加重分离轴承的磨损,另外离合器经常处于半分离状态,也会加重离合器片、压盘、飞轮等的磨损,缩短车辆使用寿命。
因此,挂完档后,踩离合器的脚就要拿到一边。(等你开熟练后,你就会发现如果配合好了,不踩离合器也可以加减档)。
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