汽车打火启动一次需要消耗多少电量,计量单位是mAh吗?
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解决时间 2021-04-29 05:55
- 提问者网友:流星是天使的眼泪
- 2021-04-28 19:40
汽车打火启动一次需要消耗多少电量,计量单位是mAh吗?
最佳答案
- 五星知识达人网友:春色三分
- 2021-04-28 20:45
需要消耗多少电量:225-500mAh。
单位是mAh。
车辆启动的时候,是发动机飞轮侧的启动电机带动。启动电机的功耗就是汽车启动时候的耗电量。
计算方法:工作一次的用电量为:W=UIt=12*500*(5/60)=500瓦
mAh:电池容量的计量单位,实际就是电池中可以释放为外部使用的电子的总数。折合物理上的标准的单位就是库仑。
库仑的国际标准单位为电流乘以时间的安培秒:1mAh=0.001安培*3600秒=3.6安培秒=3.6库仑。
单位是mAh。
车辆启动的时候,是发动机飞轮侧的启动电机带动。启动电机的功耗就是汽车启动时候的耗电量。
计算方法:工作一次的用电量为:W=UIt=12*500*(5/60)=500瓦
mAh:电池容量的计量单位,实际就是电池中可以释放为外部使用的电子的总数。折合物理上的标准的单位就是库仑。
库仑的国际标准单位为电流乘以时间的安培秒:1mAh=0.001安培*3600秒=3.6安培秒=3.6库仑。
全部回答
- 1楼网友:一秋
- 2021-04-29 01:39
你好,这个没有计算过,我们只是测量过启动时消耗的电流,一般在120~200A左右。
- 2楼网友:摆渡翁
- 2021-04-29 00:53
亲,您好!普通轿车发电机的功率约为0.5KW左右,起动机的功率约为2.5KW左右 希望能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢!
- 3楼网友:掌灯师
- 2021-04-28 23:20
这问题个我计算过,以我开的1.8排量的轿车为例,峰值电流经过我的测量是260A,如果着车顺利,1秒就着车,那么1秒所耗费的能量就是12V×260A=3120W,我们且按1秒计算(其实达不到,因为峰值功率是这个数值,可能仅仅维持零点几秒的时间),3120W÷3600秒≈0.87瓦/小时,这时我们就得出了消耗的能量为0.87瓦/小时。不知道以上计算方法您是不是能看懂?
也许这个数值不好理解,我们可以进行换算,这个数值如果以普通5号充电电池1.2V的电压计算,0.87Wh÷1.2V=0.725Ah=725mAh,这就很好理解了,大致相当于1节5号镍镉电池或0.5节5号镍氢电池的能量。虽然看起来能量很小,但别忘了这是在1秒内所释放的能量,时间很短。纯本人手打,希望您喜欢!
- 4楼网友:夜余生
- 2021-04-28 21:45
用电设备 所需电流(安培)
---------------------------------
冬季启动 225-500
夏季启动 200-400
阅读灯 25
后厢灯 25
锄霜器 25
点烟器 25
座椅调节 20
制动灯 20
双闪灯 20
转向灯 20
喇叭 20
车窗升降 20
前大灯(远光) 18
空调 15
前大灯(近光) 14
收音机 10
尾灯 8
暖风 7
雨刮 6
仪表灯 4
电动天线 2
---------------------------------
车辆启动的时候,是发动机飞轮侧的启动电机带动。启动电机的功耗就是汽车启动时候的耗电量。
一般排量在2升以下的车,启动电机工作时电流按冬季为500安培,电压为12伏,启动时持续时间一般为5秒。
所以工作一次的用电量为:W=UIt=12*500*(5/60)=500瓦
而发电机的输出电压为14-15伏,电流为20安培,15*20=300,即每分钟约300瓦,2分钟600瓦左右。
车辆正常运行2分钟以上即可完全回补因为一次启动而损失的电量
其实开车本来就不用操心这个问题,不过补习一下初中物理知识还是可以的!
(33楼TX的结论是正确的,不过物理单位有点混淆)
如果以启动时电压U=12V、电流I=500A、时间t=5秒为例:
所做功W=UIt=12×500×5=30000焦耳
如果充电时电压U=15V,电流I=20A,那么
功率P=UI=15×20=300瓦
补偿启动时所做功30000焦耳所需充电时间为:
t=W/P=30000焦耳/300瓦=100秒
实际充电时,当电瓶快充足时,充电电流会减小,实际充足点时间会有所增加。
mAh:电池容量的计量单位,实际就是电池中可以释放为外部使用的电子的总数。折合物理上的标准的单位就是大家熟悉的库仑。库仑的国际标准单位为电流乘以时间的安培秒:
1mAh=0.001安培*3600秒=3.6安培秒=3.6库仑
特别要注意的是,mAh并不是一个能量单位,它需要乘上当前的电压才是真正的能量。一般电池都是1S单电芯,标准电压相同的时候用mAh来比较容量是可行的。但是在电动模型以及电单车等等,多个电芯串联,外观封装成一块电池的情况下,光查看mAh并不能准确比较容量。比如俩个电芯串联成2S 1000mAh,跟单个电芯1S 2000mAh,这里不讨论功率,实际容量其实是一样的。
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冬季启动 225-500
夏季启动 200-400
阅读灯 25
后厢灯 25
锄霜器 25
点烟器 25
座椅调节 20
制动灯 20
双闪灯 20
转向灯 20
喇叭 20
车窗升降 20
前大灯(远光) 18
空调 15
前大灯(近光) 14
收音机 10
尾灯 8
暖风 7
雨刮 6
仪表灯 4
电动天线 2
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车辆启动的时候,是发动机飞轮侧的启动电机带动。启动电机的功耗就是汽车启动时候的耗电量。
一般排量在2升以下的车,启动电机工作时电流按冬季为500安培,电压为12伏,启动时持续时间一般为5秒。
所以工作一次的用电量为:W=UIt=12*500*(5/60)=500瓦
而发电机的输出电压为14-15伏,电流为20安培,15*20=300,即每分钟约300瓦,2分钟600瓦左右。
车辆正常运行2分钟以上即可完全回补因为一次启动而损失的电量
其实开车本来就不用操心这个问题,不过补习一下初中物理知识还是可以的!
(33楼TX的结论是正确的,不过物理单位有点混淆)
如果以启动时电压U=12V、电流I=500A、时间t=5秒为例:
所做功W=UIt=12×500×5=30000焦耳
如果充电时电压U=15V,电流I=20A,那么
功率P=UI=15×20=300瓦
补偿启动时所做功30000焦耳所需充电时间为:
t=W/P=30000焦耳/300瓦=100秒
实际充电时,当电瓶快充足时,充电电流会减小,实际充足点时间会有所增加。
mAh:电池容量的计量单位,实际就是电池中可以释放为外部使用的电子的总数。折合物理上的标准的单位就是大家熟悉的库仑。库仑的国际标准单位为电流乘以时间的安培秒:
1mAh=0.001安培*3600秒=3.6安培秒=3.6库仑
特别要注意的是,mAh并不是一个能量单位,它需要乘上当前的电压才是真正的能量。一般电池都是1S单电芯,标准电压相同的时候用mAh来比较容量是可行的。但是在电动模型以及电单车等等,多个电芯串联,外观封装成一块电池的情况下,光查看mAh并不能准确比较容量。比如俩个电芯串联成2S 1000mAh,跟单个电芯1S 2000mAh,这里不讨论功率,实际容量其实是一样的。
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