低速换档加油时，有顿挫感，加不起油，怎么会事

我不是新手，操作没问题，是车辆问题。慢开约2公里后，故障自己消失了，又恢复正常。但今天，又有了几下后，又消失了，希望解决这隐患！

就你说的现象来说，电路的可能性大一些。有点像高压断火，检查一下所有高压线，最好是换一下，如果故障消失那就是，如果还有那就检查油路：节气门脏，油压不够，喷油头堵。。。

在清洗节气门的过程中，由于时间掌握的不好，导致节气门的开、合与电脑板不同步了；而且这种现象只是在特定的速度段内出现、或者是发动机的转速段内出现；

目前只需要重新调整一下电脑板、使之匹配即可（可以回到清洗节气门的4S店去调整）。

第一是点火线圈的问题，但是点火线圈一般都不会出问题，估计是积炭的影响，清洗节气门、火花塞积炭，或到4s检查一下！有的车有1、2个火花塞不点火或者火头弱，就是这个症状，更换一下就好！ 我的车是福特老蒙.跑了3万公里.一档换二档,二档换三档,三档换四挡后加油明显顿挫,车子一拱一拱的,经换高压线圈,清理节气门,空气滤清,火花塞后情况好转,但低速档还是有轻微的顿挫,尤其是三档换四档,顿挫感明显到车底下有什么东西一跳一跳的会响.本人驾龄10年,所以不会是离合跟加油的配合问题.现修理师傅已无招了,请教高手,问题出在哪里?在经历了诸多的检测和调试后,症状依然..闲聊中知道有德国进口车换下来的旧火花塞,心想反正都是旧的,德国进口的总比国产的好,于是更换.没想到就是个不经意的举动,竟然找到了原因:国产火花塞用久了间隙大了.试车,一切OK.换档加油顿挫感立马消失.搞定.

是化油器的车子吧？

清洗一下化油器

化油器还是电喷的？