大货车 使用自动变速器是不是更省油?为什么大货车自动挡的车少/ 是技术问题 还是成本问题 货车在承载时起
答案:4 悬赏:20 手机版
解决时间 2021-11-12 15:09
- 提问者网友:捧腹剧
- 2021-11-11 22:49
大货车 使用自动变速器是不是更省油?为什么大货车自动挡的车少/ 是技术问题 还是成本问题 货车在承载时起
最佳答案
- 五星知识达人网友:woshuo
- 2021-11-11 23:31
客车和货车都有自动挡的,而其像些著名品牌都是用的自动挡的,奔驰、雷诺、沃尔沃、斯堪尼亚等都有自动档的货车。
国产的却是少,有以下几个因素,一,货车的保养跟不上,货车在外跑的很多,而其量大,维修复杂。二,技术也有点问题,大的变速器在国内的技术还不成熟。三,货车为了拉货,考虑的是成本问题,自动变速器油耗高。但是客车大多数是自动挡了。
再重申一遍,自动变速器的油耗要比手动的高。
国产的却是少,有以下几个因素,一,货车的保养跟不上,货车在外跑的很多,而其量大,维修复杂。二,技术也有点问题,大的变速器在国内的技术还不成熟。三,货车为了拉货,考虑的是成本问题,自动变速器油耗高。但是客车大多数是自动挡了。
再重申一遍,自动变速器的油耗要比手动的高。
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- 1楼网友:一叶十三刺
- 2021-11-12 02:12
技术成本都有事问题!自动变速器爬坡,孬路不好控制!
- 2楼网友:走死在岁月里
- 2021-11-12 00:46
不是的,一般都是手动档。你看那个大货车是自动挡的,都是手动档的。
- 3楼网友:刀戟声无边
- 2021-11-12 00:33
首先,大货车起步靠的不仅是大油门,最主要的是柴油机的低转速下的强大扭矩。大货车的变速箱比轿车的变速箱要复杂的多,因为它需要的档位更多,那麼研发和制造的成本也更高。有什麼不对的地方请大家指正。
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