曹妃甸建设大型港口的区位条件

如题。

曹妃甸独特的自然地理特征和区位优势

　　曹妃甸为一带状沙岛，距离大陆岸线约20KM，从甸头向前延伸500米，水深即达25米，甸前深槽水深达36米，是渤海最深点。由曹妃甸向渤海海峡延伸，有一条水深达27米的天然水道，直经海峡，通向黄海。水道与深槽的天然结合，构成了曹妃甸建设大型深水港口得天独厚的优势。这里30米水深岸线长达6公里之多，且不冻不淤，是渤海唯一不需要开挖航道和港池即可建设30万吨级大型泊位的天然港址。
　　曹妃甸岛后方滩涂广阔且与陆域相连，低潮面积达30平方公里，零米水深线面积达150平方公里，为e799bee5baa6e997aee7ad94e4b893e5b19e31333332623366临港产业布局和城市的开发建设提供了足够的用地。
　　曹妃甸毗邻京津冀城市群，北距唐山市80公里，距北京市220公里，西距天津120公里，东距秦皇岛170公里，产业布局集中，经济腹地广阔，物产丰富，物流发达，面对我国南北资源互补、经济融合走势，曹妃甸港区的开发建设，将构造新的区城优势，开辟新的产业空间，打造新的经济增长点。
　　曹妃甸后方交通网络发达，京山、京秦、大秦、通坨四条国铁干线横贯东西，唐遵、卑水、坨港地方铁路南北相连；京沈、唐津、唐港高速公路与环城高速公路形成网络，可为曹妃甸港构筑最经济、最便捷的后方交通体系，特别在“北煤南运”的大通道建设中，将起到重要作用。

1. 面向大海有深槽，背靠陆地有浅滩的自然地貌，是深水良港的绝佳之地。 2. 腹地强大的重工业基础，使得建设码头的货源充足。 3. 配套的集疏港条件以及北煤南运通道，使得现代化专业码头的作业条件成熟。 4. 首钢搬迁为代表的一大批大项目的落地，使得工业区开发初具规模，为港口建设增添了活力。 5. 国家将曹妃甸为主要内容的河北沿海发展规划，提升为国家战略，使得港口发展得到政府的支持。