发动机铸铁缸体用铜焊可以吗
答案:4 悬赏:70 手机版
解决时间 2021-04-01 00:58
- 提问者网友:饥饿走向夜
- 2021-03-31 19:06
发动机铸铁缸体用铜焊可以吗
最佳答案
- 五星知识达人网友:怀裏藏嬌
- 2021-03-31 20:25
发动机铸铁缸体从使用成功率的角度上来说用铜焊是不可取的,铜焊的受热区域面积大,热影响区大,裂纹倾向大,并且铜焊的延性也会比较差,适合不重要的铸铁件的焊接可以,但是如果是发动机缸体这样的重要的铸铁设备,个人还是建议采用如下两种办法:
办法一:采用J506的结构钢焊条,通过热焊接的工艺焊接,就是对母体做550度左右的预热处理,焊接后,整体焊接部位做缓冷,这样可以减少裂纹风险
办法二:采用WEWELDING777铸铁焊条冷焊工艺焊接,这种焊接工艺比较简单,成功率较之热焊506的焊条来说要高很多了,也是大多数工厂设备检修常采用的铸铁焊接检修用焊条,特别是机体的裂纹冻裂修复是有尤其明显的抗裂效果的.
WEWELDING777使用工艺提示
1、焊前有必要做适当的表面清理,焊接接头最好斜切成一个U形的凹槽。
2、裂纹两端处打止裂孔,以防止焊接过程中裂纹的扩大。
3、修复角度不好时,可以选用WEWELDING100电焊条冷开槽形成有效的U型或者V型坡口。
4、尽量小电流进行焊接,中等弧长,向焊接方向微微倾斜。
5、建议焊道采用短而细的焊珠和窄的横向摆动的焊炬,在停止弧焊之前,填满焊口,通常不需进行热处理,允许零件缓慢冷却。
办法一:采用J506的结构钢焊条,通过热焊接的工艺焊接,就是对母体做550度左右的预热处理,焊接后,整体焊接部位做缓冷,这样可以减少裂纹风险
办法二:采用WEWELDING777铸铁焊条冷焊工艺焊接,这种焊接工艺比较简单,成功率较之热焊506的焊条来说要高很多了,也是大多数工厂设备检修常采用的铸铁焊接检修用焊条,特别是机体的裂纹冻裂修复是有尤其明显的抗裂效果的.
WEWELDING777使用工艺提示
1、焊前有必要做适当的表面清理,焊接接头最好斜切成一个U形的凹槽。
2、裂纹两端处打止裂孔,以防止焊接过程中裂纹的扩大。
3、修复角度不好时,可以选用WEWELDING100电焊条冷开槽形成有效的U型或者V型坡口。
4、尽量小电流进行焊接,中等弧长,向焊接方向微微倾斜。
5、建议焊道采用短而细的焊珠和窄的横向摆动的焊炬,在停止弧焊之前,填满焊口,通常不需进行热处理,允许零件缓慢冷却。
全部回答
- 1楼网友:末日狂欢
- 2021-03-31 23:49
可以,必要时需使用铸铁308
- 2楼网友:第四晚心情
- 2021-03-31 22:56
可以,最好使用mg289冷焊施焊
- 3楼网友:夜余生
- 2021-03-31 21:28
能焊,本人就用铜焊焊过玉柴260马力发动机体,一直用到车报废焊接位置都没出现问题,亲身经历
我要举报
如以上问答信息为低俗、色情、不良、暴力、侵权、涉及违法等信息,可以点下面链接进行举报!
大家都在看
推荐资讯