主要特点：
1、 使用了单片机和专用软件，实现了智能控制；
2、 利用蓄电池放电率特性修正的准确放电控制。放电终了电压是由放电率曲线修正的控制点，消除了单纯的电压控制过放的不准确性，符合蓄电池固有的特性，即不同的放电率具有不同的终了电压。
3、 具有过充、过放、电子短路、过载保护、独特的防反接保护等全自动控制；以上保护均不损坏任何部件，不烧保险；
4、 采用了串联式PWM充电主电路，使充电回路的电压损失较使用二极管的充电电路降低近一半，充电效率较非PWM高3%-6%，增加了用电时间；过放恢复的提升充电，正常的直充，浮充自动控制方式使系统由更长的使用寿命；同时具有高精度温度补偿；
5、 直观的LED发光管指示当前电瓶状态，让用户了解使用状况；
6、 所有控制全部采用工业级芯片（仅对带I工业级控制器），能在寒冷、高温、潮湿环境运行自如。同时使用了晶振定时控制，定时控制精确。
7、 取消了电位器调整控制设定点，而利用了Flash存储器记录各工作控制点，使设置数字化，消除了因电位器震动偏位、温漂等使控制点出现误差降低准确性、可靠性的因素；
8、 使用了数字LED显示及设置，一键式操作即可完成所有设置，使用极其方便直观，
9、 体积更小型化，更方便安装；并采用了性能更好的MOS管，使驱动负载能力更强。
10、 采用了大面积金属片散热方式，散热性能更良好，使控制器的工作更加稳定。
技术指标
型号 SLRC-ST SLRC-ST SLRC-ST
额定充电电流 5A 10A 15A
额定负载电流 5A 10A 15A
系统电压 □12V； □24V/12V AUTO；
过载、短路保护 1.25倍额定电流60秒.1.5倍额定电流5秒时过载保护动作.
≥3倍额定电流短路保护动作
空载损耗 ≤5 mA
充电回路压降 不大于0.26V
放电回路压降 不大于0.15V
超压保护 17V，×2/24V；
工作温度 工业级：-35℃至+55℃(后缀I)；
提升充电电压 14.6V；×2/24V； (维持时间：10min)（仅当出现过放电时调用）
直充充电电压 14.4V; ×2/24V； (维持时间：10min)
浮充 13.6V; ×2/24V；(维持时间：直至降到充电返回电压动作)
充电返回电压 13.2v； ×2/24V；
温度补偿 -5mv/℃/2V（提升、直充、浮充、充电返回电压补偿）;
欠压电压 12.0V； ×2/24V；
过放电压 11.1V-放电率补偿修正的初始过放电压（空载电压）； ×2/24V；
过放返回电压 12.6V；×2/24V；
控制方式 充电为PWM脉宽调制