福克100飞机的资料？
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解决时间 2021-03-26 09:03
- 提问者网友：骑士
- 2021-03-26 03:38
福克100飞机的资料？
最佳答案
- 五星知识达人网友：詩光轨車
- 2021-03-26 03:44
福克100是荷兰福克公司研制的双发涡扇式大型支线客机，系F.28“伙伴”的后继机。该机于1983年12月24日正式开始研制。共生产了两架原型机，第一架原型机于1986年11月30日首次试飞，第二架原型机于1987年2月25日首次试飞。到1987年12月30日，两架原型机试飞达100次。该机1987年6月在巴黎航空展览会上展出，1987年11月20日获荷兰民航局颁发的型号合格证，1988年2月29日第一架生产型飞机交付瑞士航空公司使用。截止1997年停产，共交付了283架。
福克100采用了福克公司以往设计比较成功的F.28-Mk4000型为原准机进行设计，在非主要结构受力部件上采用复合材料，大量采用胶接工艺，全机身进行防腐处理；换装英国罗尔斯·罗伊斯公司的“泰”Mk620-15涡轮风扇发动机；噪音特性符合美国联邦航空条例（FAR）第36部对第3阶段的噪音要求；提高了巡航速度；尤其突出的是采用ARINC700系列航空电子设备和彩色阴极射线管显示器，实现了全数字式“玻璃座舱”，体现了80年代中期的技术水平。
总体布局和结构基本上采用了F.28-Mk4000的原机体结构，但大多数零、部件重新设计，结构也作了修改，采用了Aramid纤维、碳纤维和玻璃纤维复合材料。两侧翼尖各加长1.5米，采用新的机翼前缘（减小扭转）、后缘（包括襟翼）和翼型不同的外翼段。机身和尾翼部分用碳纤维复合材料和铝合金制造。复合材料制造的部件有：机头锥，机翼/机身整流罩，客舱地板，短舱整流罩，方向舵和背鳍。机翼和尾翼前缘有热防冰带。有外部天线。副翼、升降舵和方向舵用梅纳斯科公司的助力操纵系统操纵。
驾驶员：
2人。
尺寸数据：
翼展 28.08米，机长 35.53米，机高 8.50米，机翼面积 93.50平方米。
重量数据：
空重 24375千克，最大起飞重量 43090千克。
性能数据：
最大平飞速度 M0.77，巡航速度 M0.73，升限 10670米，航程 2502千米。
运输能力：
商载 11460千克或运载 97-107名乘客。
噪声：
起飞噪音 83.4分贝，进场噪音 93.4分贝，侧向噪音 89.3分贝。
动力装置：
两台罗尔斯.罗伊斯“泰”Mk620-15或“泰”Mk650-15涡轮风扇发动机.
福克100采用了福克公司以往设计比较成功的F.28-Mk4000型为原准机进行设计，在非主要结构受力部件上采用复合材料，大量采用胶接工艺，全机身进行防腐处理；换装英国罗尔斯·罗伊斯公司的“泰”Mk620-15涡轮风扇发动机；噪音特性符合美国联邦航空条例（FAR）第36部对第3阶段的噪音要求；提高了巡航速度；尤其突出的是采用ARINC700系列航空电子设备和彩色阴极射线管显示器，实现了全数字式“玻璃座舱”，体现了80年代中期的技术水平。
总体布局和结构基本上采用了F.28-Mk4000的原机体结构，但大多数零、部件重新设计，结构也作了修改，采用了Aramid纤维、碳纤维和玻璃纤维复合材料。两侧翼尖各加长1.5米，采用新的机翼前缘（减小扭转）、后缘（包括襟翼）和翼型不同的外翼段。机身和尾翼部分用碳纤维复合材料和铝合金制造。复合材料制造的部件有：机头锥，机翼/机身整流罩，客舱地板，短舱整流罩，方向舵和背鳍。机翼和尾翼前缘有热防冰带。有外部天线。副翼、升降舵和方向舵用梅纳斯科公司的助力操纵系统操纵。
驾驶员：
2人。
尺寸数据：
翼展 28.08米，机长 35.53米，机高 8.50米，机翼面积 93.50平方米。
重量数据：
空重 24375千克，最大起飞重量 43090千克。
性能数据：
最大平飞速度 M0.77，巡航速度 M0.73，升限 10670米，航程 2502千米。
运输能力：
商载 11460千克或运载 97-107名乘客。
噪声：
起飞噪音 83.4分贝，进场噪音 93.4分贝，侧向噪音 89.3分贝。
动力装置：
两台罗尔斯.罗伊斯“泰”Mk620-15或“泰”Mk650-15涡轮风扇发动机.
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- 1楼网友：拾荒鲤
- 2021-03-26 05:02
福克100飞机
安东尼‧福克（ANTHONY FOKKER 1890-1939）是位天生的飞机设计、制造及飞行专家，出生于印尼爪哇、在荷兰长大、10岁听到莱特兄弟发明飞机的消息，从此开始了他的飞行梦。20岁那年他在德国进入飞行学校、还帮著造飞机，因此他得到驾驶员执照。22岁（1912）意气风发的福克、驾驶著自己所造的小飞机从德国飞到荷兰向过生日的荷兰女皇致敬，这也使得老福克十分高兴，因而投资大笔资金协助儿子成立「福克飞机制造厂」。 荷兰在一次大战时是中立国，而安东尼‧福克一介荷兰人为德国人造飞机，这让德国人很不放心，於是要求福克入籍德国、福克不同意，继而要求他驾驶飞机打掉敌机、福克也不同意，於是德国人就不准福克出境。战争期间、福克发展出D-7和D-8两款火力强大的战斗机，D-8被英国人称为「飞行剃刀」就知道福克造飞机的功力是多么了得了！只是、1918年德国突然投降，福克的飞机制造工厂被迫解散，福克居然率领数百架飞机载著引擎连夜偷渡回荷兰！1919年7月他在荷兰‧阿姆斯特丹正式成立福克飞机公司，根据战争中制造飞机的经验开始制造商用飞机。一次大战中他为德国造了3350架战斗机。 就在1919年KLM（荷兰皇家航空公司）成立，立刻向福克下订单，他从德国偷渡回荷兰的数百架飞机改装为民航机命名为F-2。这时候福克又发展出可以载五名乘客的F-3型飞机，同时苏俄、德国、匈牙利的民航公司都向福克订新机。接著F-4,F-5,F-6,F-7、、、福克不断有新机种推出，虽然安东尼‧福克在1939年就过世，但福克飞机公司对新机种的设计、制造确从未停止。1955年他们发展出能载36位旅客的F-27机型，立刻成为全世界最有效率的短航程飞机。而F-27后来发展成56-59人座的FK-50（即福克50、目前华信拥有七架，中国台湾地区的地方领导人座机也采用相同机型）。F-28也在F-27推出后不久上市，F-28在经过工程师们再设计之后於1983年成为以电脑操控100人座的FK-100，她非常适合於中短程飞航，她的第一批订单10架来自瑞士航空，1988年这10架飞机开始营运，到1995年FK-100已经销售了290架，当时全世界有18各国家使用她。 在现代航空史上，FK-50及FK-100都有著十分卓著的名声，不仅是飞行效率好、可靠度高、容易操控还非常省油，这也是华信航空一直使用她经营台北、高雄之间飞航任务的种要原因。 我们都十分熟悉美国波音所制造的飞机，相信也是波音广告做得比较成功之故，难免对福克机种就有些陌生了，希望这篇福克的故事能帮助您更多的了解飞机发展的多元化！
安东尼‧福克（ANTHONY FOKKER 1890-1939）是位天生的飞机设计、制造及飞行专家，出生于印尼爪哇、在荷兰长大、10岁听到莱特兄弟发明飞机的消息，从此开始了他的飞行梦。20岁那年他在德国进入飞行学校、还帮著造飞机，因此他得到驾驶员执照。22岁（1912）意气风发的福克、驾驶著自己所造的小飞机从德国飞到荷兰向过生日的荷兰女皇致敬，这也使得老福克十分高兴，因而投资大笔资金协助儿子成立「福克飞机制造厂」。 荷兰在一次大战时是中立国，而安东尼‧福克一介荷兰人为德国人造飞机，这让德国人很不放心，於是要求福克入籍德国、福克不同意，继而要求他驾驶飞机打掉敌机、福克也不同意，於是德国人就不准福克出境。战争期间、福克发展出D-7和D-8两款火力强大的战斗机，D-8被英国人称为「飞行剃刀」就知道福克造飞机的功力是多么了得了！只是、1918年德国突然投降，福克的飞机制造工厂被迫解散，福克居然率领数百架飞机载著引擎连夜偷渡回荷兰！1919年7月他在荷兰‧阿姆斯特丹正式成立福克飞机公司，根据战争中制造飞机的经验开始制造商用飞机。一次大战中他为德国造了3350架战斗机。 就在1919年KLM（荷兰皇家航空公司）成立，立刻向福克下订单，他从德国偷渡回荷兰的数百架飞机改装为民航机命名为F-2。这时候福克又发展出可以载五名乘客的F-3型飞机，同时苏俄、德国、匈牙利的民航公司都向福克订新机。接著F-4,F-5,F-6,F-7、、、福克不断有新机种推出，虽然安东尼‧福克在1939年就过世，但福克飞机公司对新机种的设计、制造确从未停止。1955年他们发展出能载36位旅客的F-27机型，立刻成为全世界最有效率的短航程飞机。而F-27后来发展成56-59人座的FK-50（即福克50、目前华信拥有七架，中国台湾地区的地方领导人座机也采用相同机型）。F-28也在F-27推出后不久上市，F-28在经过工程师们再设计之后於1983年成为以电脑操控100人座的FK-100，她非常适合於中短程飞航，她的第一批订单10架来自瑞士航空，1988年这10架飞机开始营运，到1995年FK-100已经销售了290架，当时全世界有18各国家使用她。 在现代航空史上，FK-50及FK-100都有著十分卓著的名声，不仅是飞行效率好、可靠度高、容易操控还非常省油，这也是华信航空一直使用她经营台北、高雄之间飞航任务的种要原因。 我们都十分熟悉美国波音所制造的飞机，相信也是波音广告做得比较成功之故，难免对福克机种就有些陌生了，希望这篇福克的故事能帮助您更多的了解飞机发展的多元化！
参考资料：百度百科
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