双缸柴油机齿轮室正确安装技术

双缸柴油机齿轮室正确安装技术

柴油机的正时齿轮都有标记的，大致有这几种标记形式，有字母ABCD，还有数字1234，或者是圆点等等，无论哪一种标记，在对正时的时候需要看看，拿数
字记号举个例子说明，便于理解，相啮合的齿轮上都有同一个数字，这就是这两个齿轮的记号，有一个齿轮上有两个相邻的齿尖上刻有‘1’，另一个齿轮齿尖上刻
有一个“1”，接下来就是对记号的关键之处，把一个1的齿尖插在两个1的齿中间，这样就好了，其他齿轮也按照这样的方法对好。

正时齿轮的安装要点如下： 1.几乎所有的柴油机在凸轮轴正时齿轮上有紧靠在一起的两个有倒角（或一个点）的齿（一般会标有颜色），而在曲轴齿轮上将有一个有倒角（或一个点）的齿。曲轴齿轮的这个齿在装配时必须啮合在正时齿轮的两个有倒角（或一个点）的齿中间。 2.如果是正时带传动，安装时同样需要注意配气正时标记，不能错位安装。具体安装方法可参考柴油机正时带的安装要求进行。 正时齿轮是在机械装置中对完成相关控制功能起到时间尺度定位的齿轮。 在内燃机内的进排气系统、在钟表内等对完成机械功能存在顺序关系的局部体系都引入了正时齿轮。 正时齿轮的三种传动方式：链条传动、齿带传动、齿轮传动。