发电机不充电的原因有哪些？如何判断

发电机不充电的原因有哪些？如何判断

大概有7常见原因：
　　（1）调节器损坏
　　（2）磁场线圈断路
　　（3）电刷卡死或滑环接触不良
　　（4）仪表保险至发电机连接有断路
　　（5）发电机传动皮带松弛
　　（6）二极管板烧损
　　（7）转子线圈短路或断路
发动机中速运转时，电流表指示放电或充电指示灯亮，说明充电系统有故障。其原因如下。
①蓄电池和发电机之间的连接导线断裂或脱落。
②发电机不发电，可能是硅二极管短路、断路，定子绕组或磁场绕组有短路、断路和搭铁故障，电刷在电刷架内卡住或磁场“F”接线柱的绝缘损坏搭铁。
③调节器有故障，如调节不当使电压过低，低速触点氧化、烧蚀、脏污或者和高速触点相碰而无励磁电流。
其判断方法如下：
①首先检查发电机、调节器、蓄电池和电流表之间的导线及插头有无松脱、断路以及风扇传动带是否过松。
②检查发电机“＋”接线柱到蓄电池“＋”之间的电路是否断路。用本车小灯泡作试灯，一端搭铁，另一端触及发电机“十”接线柱。若试灯亮，说明这一段电路良好；如果试灯不亮，表明这一电路断路。
③检查发电机是否发电。拆除发电机与调节器之间的连接导线，另用导线将发电机上的“＋”与“F’’连接起来，然后起动发动机，在发动机中速运转时，观察电流表。若指示充电，则说明发电机工作正常，故障在调节器中；若电流表仍指示放电，则说明发电机不发电。

是什么用的？汽车得吗？

看看发电机皮带松不松？松了紧一下。
把调节器F与+并一起，看看发不发电？不发电调节器坏了。
以上都正常，就检查发电机碳刷是不是接触良好？可用万用表检查转子是不是断路？转子短路断路发电机都不发电，如正常就是发电机定子短路。