科目二倒车入库技巧有哪些

科目二倒车入库技巧有哪些

一.上坡停车、起步
考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。
参考方法：挂入一挡，打左转向灯，抬离合器至半联动，加油门至发动机转速2000转时松手制动，慢抬离合器加油前进。
二.侧方停车
考试要求：考C照、Z照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。
参考方法：车右侧靠杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车，车前近距离处有一横端线切勿轧到。倒车前、倒车时务必看清吊杆，倒车越慢越好但不能停顿。倒车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时，向右打方向1圈半，看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。注意观察路后面情况，向转打方向到底用半联动不出路边线前行。
三.正反库技巧



考试操作要求：
从A起点倒车至B车库停正，前进至C起点回车区，再倒入B库位停正，前进至A终点(起点)，考试完成。
考试评判标准：
1.车身不得出红线范围，否则即“车身出线”不合格;
2.倒车、前进过车中不得停车;
3.倒入库后，需停顿;
4.考试完成，挂空挡下车退出考场。

我提供的方法，只对应付科目二 倒车入库 考试过关有大用，现实生活中不太实用。 汽车越来越多了，好多人都在赶着考驾照，我大姐现在就加入这个考驾照的大军中。相应的考试难度要求严格了，我大姐现在就卡在科目二倒车入库上面，为了帮她，我总结我学车的经验，实践得出，倒车入库，只要记住六个点，在标准的 场地 谁都能慢慢倒进，非常简单。 工具/原料 教练车 标准倒车场地 方法/步骤 1 车在车库里，1档前进，修直方向盘 (点一）：当目测车前盖将要压到前边线时，立刻向右打死方向盘，车身将要水平时，打方向，回正车身。 2 前进，走正车身，车距边线约2米，车轮压到前面的控制线停车（点二）：停车点看车窗或肩膀自己定 3 倒车。倒直车身， 看左视镜，（点三）：当左视镜下沿压到控制线时，立刻向右打死方向盘 4 看右后视镜。（点四）：当车把手 距离 线角 大约2手指宽时，立刻向左回打半圈方向盘（大口朝下） 5 继续倒，还看右视镜。（点五）：当线角 上升到镜框上沿，快要出去的时候，立刻向右打死方向盘 6 此时 ，看左视镜。当车身将要与库线平行时，打方向盘 回正车身（点六）：当左视镜下沿压到车库边线时，停车，此时正好入库 7 我上面讲的是 右倒车入库的 精简要点，只要练好这个就可以了。至于向左倒车入库，因为车本身从库里出去，一次倒进，不易悬空，怎样出去，就怎样倒进来，一把倒进来。 END 注意事项 压好离合，控制车速，匀速行驶。 无论上哪辆车，第一重中之重是： 先调整好适合自己的座椅，只有这样才能看准点，找准感觉，这是整个科目二的基础。 科目二，说简单了就是要找点，按点固定化 模式操作，你可以不知道为什么，但是按点来，你能过关。 刚开始，车走到每一个 要点 时，可停下车，仔细观察车身和线的位置，一个点一个点的来，慢慢来。 当你好几次按点操作，都不得力时，你一定要找清原因，或者是的点不明确，或者是你的座椅没调好 等....不明白一定要问清楚教练，绝对不能含糊，大概，这是血的教训，练车就如逆水行舟，不进则退， 心里不要紧张，科目二，只挂一挡，龟速，你不用担心能撞到人，心里面只有车和场地就行，别的不要多想就不太紧张了，按点操作就行，千篇一律。 在驾校，教练手把手，都能教会，但是学车的人太多了，要注意和教练搞好关系。当一个驾校学员多时，不容易练车，不容易约考，悲催; 学员少时，驾校还得靠你们这些学员称门面，要求是相当的严格，腐败就是从这里滋生的，考过的师兄们都会明白的。 当前和未来，考驾照要求严格，是一大趋势，从宏观上是利国利民的，所以，学弟学妹们，我以过来人的身份对你们说：现在无论是谁考驾照，无论有无关系，要拿下驾照都得脱一层皮

一、离合器 离合器踏板要用前脚掌踩，不要用脚心，然后以脚跟为支点控制离合大小，一般把离合踩到底时，脚跟所处的位置并不方便做为支点的，这时你可以把整个脚后移一下找一个合适的支点。 二、找正 看车尾的两角与库的后面两杆的距离，远离哪边就往哪打方向，方向一般要打半圈，到位后要迅速回正方向。 三、回头 最好能把头转到车的中间，要做到每次回头，头所在的位置要一样，这样才能把误差正确找出来。 四、速度 这个是关键，越慢越好，别人说没用的，一般三天差不多就有感觉了，尤其在打方向时，离合会跟着动，最好时刻要想着踩离合。 倒库 准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正） 倒左库 1、挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）。 2、如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。 3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。 4、当身体到达停车标志位置后，停车。 倒右库 1、平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时（或当身体到达打死标志位置后），方向迅速往左打死。 2、接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。 3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。 4、左右适当调整，停车标志停车。 技巧： 1、尽量慢速倒车，但中间不能停。 2、第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。 移库 要求： 1、二进二退，将车从左库底完全移进右库底。 2、除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。 3、进、退中途不能熄火、停车。 第一进： 1、挂一挡，车起步后，立即将方向向右打死。 2、当车头左前角对准前中杆时，立即将方向向左打死；车头接近前中杆时，迅速向右回两把方向，停车。 第一退： 1、换倒挡，起步后，将方向继续向右打死并保持。 2、当左后轮接近库中线时（从左倒车镜观察），迅速将方向向左打死。 3、当车身与库中线平行时（从左倒车镜观察），迅速将方向向右回正（估计两圈半，方向盘应该保持正中），当身体到达停车标志位置后，停车。 技巧：第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整一下就行了。 第二进： 起步后，往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向（通过三把方向，使车再向右平行移动一小块），在车不碰前杆的距离，停车。 第二退： 后退时，视车身、边线平行的情况，适度调整后，一定位置，停车。 移库完成后：车从甲库往乙库的两杆之间穿出 起步后，往左适当打一把方向，再向右适当回方向，从左库门驶出，估计车身出来一半多的时候，把方向迅速向左打死，等车和路边线平行时（看路边杆），迅速向右回正方向，停车。